运输的高级研究优先事项
传统上，运输并不是一个研究和发展领导的领域，less than0.7% of the U.S. Department of Transportation (DOT) annual budget dedicated to R&D activities. The majority of DOT’s R&D funds are disbursed by modal operating administrators mandated to execute on distinct funding priorities rather than a collective, integrated vision of transforming the nation’s infrastructure across 50 states and localities.
Historically, a small percentage of these R&D funds have supported and developed promising, cross-cutting initiatives, such as the Federal Highway Administration’s Exploratory Advanced Research programs部署人工智能以更好地了解驾驶员行为和应用新颖的数据集成技术来增强货运物流。然而，这些计划的范围并未旨在将发现扩展到广泛的部署，从而限制了创新和技术在改变美国运输和基础设施方面的影响。
结果，运输和基础设施保留了很多未解决的机会 - 从减少40,000年年度与车辆相关的死亡人数，到通过港口，高速公路和铁路改善货运物流，到实现零碳运输系统，再到建筑基础设施的基础设施，到齐利分到及格到及格到及格到及格的基础设施，到固定的碳运输系统到固定型碳运输系统，气候变化和恶劣天气的影响。造成这些持续挑战的原因是很多：联邦研发支出的低水平，各州和地方政府的分裂，规避风险的采购实践，迟钝的商业市场等等。当创新确实在这一领域中出现时，他们遭受了两个死亡山谷的困扰：一个是将新想法从实验室中带入商业化，第二个是将这些技术成功地扩展到扩展的第二个。
美国需要一条共同的国家创新管道，旨在填补这一空白，探索早期，月球研究的研究，同时培养从概念到部署的突破。先进的研究项目机构基础设施将执行此任务。以国防高级研究项目局（DARPA）和高级研究计划机构 - 能源（ARPA-E）为基础，高级研究项目机构基础设施（ARPA-I）将在启动，并具有严格的计划管理和深厚的技术专业知识，以实现灵活的技术专业知识应对最大的基础设施挑战并克服根深蒂固的市场失败。解决方案将跨越传统的运输模式（例如高速公路，铁路，航空，海上，管道等），并包括创新的新基础设施技术，材料，系统，功能或流程。
The list of domain areas below reflects priorities for DOT as well as areas where there is significant opportunity for breakthrough innovation:
关键领域
大都市安全
Despite progress made since 1975, dramatic reductions in roadway fatalities remain a core, persistent challenge. In 2021, an estimated 42,915 people were killed in motor vehicle crashes, with an估计的31,785 people killed in the first nine months of 2022. The magnitude of this challenge is articulated in DOT’s most recentNational Roadway Safety Strategy，一份文件以纽约州秘书的声明开头：“现状是不可接受的，并且可以预防……零是我们道路上唯一可接受的死亡人数和严重伤害。”
Example topical areas include but are not limited to: urban roadway safety; advanced vehicle driver assistance systems; driver alcohol detection systems; vehicle design; street design; speeding and speed limits; and V2X (vehicle-to-everything) communications and networking technology.
要考虑的关键问题：
- 可以采取哪些步骤为每个人创建更安全的城市流动空间，而技术在帮助创造我们设想的未来方面可以发挥哪些作用？
- 我们现在缺少哪些功能，系统和数据集可以解锁更多针对性的安全干预措施？
农村安全
农村社区拥有自己独特的安全挑战stemming from road design and signage, speed limits, and other factors; anddata从联邦公路管理局（Federal Highway Administration）表明：“尽管只有19％的美国人口居住在农村地区，但有43％的道路死亡发生在农村道路上，而农村道路上的死亡率几乎是城市道路上的2倍。”
示例主题领域包括但不限于：改进的信息收集和管理系统；两车道高速公路和其他几何设计决策的设计和评估工具；增强可见度；缓解或反滚动崩溃解决方案；并增强了紧急响应。
要考虑的关键问题：
- 基于农村的安全解决方案如何解决当地运输机构面临的资源和实施问题？金博宝正规网址
- 如何利用现有的创新来支持农村环境中道路安全的发展？
弹性和气候准备的基础设施
Modern roads, bridges, and transportation are设计to withstand storms that, at the time of their construction, had a probability of occurring once in 100 years; today, climate change has made extreme weather events commonplace. In 2020 alone, the U.S. suffered 22 high-impact weather disasters that each成本超过10亿美元的损失。当桑迪飓风以14英尺的风暴潮袭击纽约市和新泽西州的地铁时，数以百万计的人没有主要的运输方式。同时，海平面上升可能会影响海洋和航空运输，因为美国47个最大的机场中有13个至少在当前海平面12英尺以内的一条跑道。此外，野火的持续存在 - 平均燃烧700万英亩每年在美国，在1990年代，平均水平的两倍以上，以急性方式重塑运输网络，并通过滑坡，洪水和其他自然事件造成下游破坏。
随着气候变化加剧这些事件的强度和范围，这些趋势可能会持续下去。交通运输部的位置良好，可以引入系统级别的改进，以提高国家基础设施的弹性。
示例主题区域包括但不限于：高性能的长寿，高级材料，可提高弹性并减少维护和重建需求，尤其是道路，铁路和港口的材料；基于自然的保护策略，例如建造的沼泽；多模式枢纽或其他物流/供应链冗余的新型设计；有效而动态的机制，以优化运输资产的搬迁；密集维护，保存，预测和退化分析方法；和智能的灾难性基础设施对策。
要考虑的关键问题：
- 我们如何确保该领域中的创新产生了灵活和适应性的技术和技术，以抵制与气候相关灾难有关的未来不确定性？
- How can we factor in the different climate resiliency needs of both urban and rural communities?
Digital Infrastructure
促进数字基础架构的系统，工具和能力来反映和管理建筑环境的能力，有能力在大规模的所有政府中改善资产维护和运营。该领域的进步将使我们的基础设施更加无缝用于运输，货运，行人等。例如，增加了来自或关于车辆移动的数据收集，例如，可以实现用户友好和需求响应的交通管理，个人车辆的动态遏制管理，运输和交付运输模式，拥堵定价，安全映射和有针对性的干预措施以及铁路和港口物流。当地方运输和市政当局可以访问数据时，可以利用它来改善运输操作和通过崩溃检测以及开发公共安全Smart Cities and Communitiesthat utilize user-focused mobility services; connected and automated vehicles; electrification across transportation modes, and intelligent, sensor-based infrastructure to measure and manage age-old problems like potholes, air pollution, traffic, parking, and safety.
Example topical areas include but are not limited to: traffic management; curb management; congestion pricing; accessibility; mapping for safety; rail management; port logistics; and transportation system/electric grid coordination.
要考虑的关键问题：
- How might we leverage data and data systems to radically improve mobility and our transportation system across all modes?
加快和升级施工方法
基础设施项目充满了昂贵的延迟和超支预算。在美国，比三分之一的承包商报告按时并在预算之内完成项目，其中70％的原因是建筑工地的协调是主要原因。用一个industry executive，“ [美国的所有主要项目都有成本和时间表问题……事实是，这些都是非常高风险和困难的项目。金博宝正规网址条件改变。不可能准确地估算它。”但是，流程改进和其他创新是否可以使构造更便宜，更好，更快，更容易？
Example topical areas include but are not limited to: augmented forecasting and modeling techniques; prefabricated or advanced robotic fabrication, modular, and adaptable structures and systems such as bridge sub- and superstructures; real-time quality control and assurance technologies for accelerated construction, materials innovation; new pavement technologies; bioretention; tunneling; underground infrastructure mapping; novel methods for bridge engineering, building information modeling (BIM), coastal, wind, and offshore engineering; stormwater systems; and computational methods in structural engineering, structural sensing, control, and asset management.
要考虑的关键问题：
- What innovations are more critical to the accelerated construction requirements of the future?
后勤
我们国家的经济实力和生活质量depend on the safe and efficient movement of goods throughout our nation’s borders and beyond. Logistic systems—the interconnected webs of businesses, workers, infrastructure processes, and practices that underlie the sorting, transportation, and distribution of goods must operate with efficiency and resilience. . When logistics systems are disrupted by events such as public health crises, extreme weather, workforce challenges, or cyberattacks, goods are delayed, costs increase, and Americans’ daily lives are affected. The Biden Administration issued行政命令14017呼吁对运输和物流工业基础进行审查。点发布了Freight and Logistics Supply Chain Assessment2022年2月，聚焦了一系列动作，这些行动将设想支持美国的21世纪货运和物流供应链。
主题区域包括但不限于：货运基础设施，包括港口，道路，机场和铁路；数据和研究；条款和规则;跨公共和私营部门的协调；以及供应链电气化以及与弹性基础设施的交集。
要考虑的关键问题：
- How might we design and develop freight infrastructure to maximize efficiency and use of emerging technologies?
- 可以在港口引入和扩展哪些现有的创新和技术，以增加商品的处理并大大降低美国货运的交易成本？
- 我们如何设计为效率和弹性优化的系统？
- How can we reduce the negative externalities associated with our logistics systems, including congestion, air pollution, noise, GHG emissions, and infrastructure degradation?
Here’s how CHIPS and Science funding is shaping up in the battle over the federal budget.
即使COVID紧急情况已经结束，个人外观豁免也应成为低风险案件中的常规政策。
Before releasing a new, powerful system like GPT-4 to millions of users, we must ask: “How can we know that this system is safe, trustworthy, and reliable enough to be released?”
J1签证交换访问者计划是一种促进全球文化交流和专业知识传播的关键机制，自2009年上次续签以来，它仍然停滞不前。