在1958年OKB-18开始发展一种新的弹道导弹潜艇。最初对两个版本进行了工作,其中只有一个得到批准。两个版本的作者A.S. Kassatsiyer被指定为总设计师。潜艇的发展在发射系统方面面临着重大问题。在消除问题期间,项目经历了根本性的变化,因此,完全新的潜艇设计接受了新的名称667A。新的首席设计师是s·i·科瓦列夫。改进型667A潜艇在1962年发展和批准。
潜艇的外部轮廓设计用于在水下作业时实现最小阻力。与以前的潜艇不同,水平水上飞机布置在船帆上。圆筒形耐压壳体分为10个舱室,外径为9.4m。
SSBN 667A装备了D-5发射系统和16枚R-27导弹,射程约2400公里。它们分两排排列在第四和第五隔间。导弹可以从水面以下40-50米的深度发射,而潜艇的移动速度可达3-4节。这些导弹分四次齐射发射,每一次由四枚导弹组成。发射前准备所需时间为8分钟,在齐射中,导弹每隔8秒发射一次。每次齐射后,潜艇需要三分钟返回发射深度,在第二次和第三次齐射之间,需要20-35分钟将水箱中的水泵入发射管。
主要推进机械包括两个独立装置[左舷和右舷],每个装置由一个压水反应堆和一个独立的涡轮齿轮组件组成。潜入水中时的最大速度为27节。辅助推进电机可用于鱼雷发射,以在紧急情况下维持电力,并在水面上提供船的备用能力。
为了降低潜艇专用螺旋桨的噪音,在耐压壳体上覆盖吸声橡胶,在外部壳体上覆盖防水声涂层。主推进系统和辅助推进系统下的基脚也由一层橡胶隔离。
667A SSBN配备了“云”作战管理系统,该系统可在拖曳天线“Paravan”的帮助下接收深度达50米的信号。前四艘667A扬基潜艇采用了“Sigma”导航系统,而后续舰艇则配备了“Tobol”--苏联第一个使用卫星导航系统的导航系统。该系统在北极地区和太平洋提供了可靠的导航,并将导弹在高纬度地区的作战能力维持在85度以下。
第一艘667A扬基潜艇,战术代号为K-137,于1964年在塞韦罗德文斯克的北方机器制造企业发射。1967年7月,“K-137”号潜艇完成了海上试验,并于1967年底被引入北方舰队。1967年至1974年间,共建造了34艘667A级战略潜艇。在塞韦罗德文斯克发射了24艘潜艇,在科索莫尔斯克-阿穆尔发射了10艘潜艇。
在1972-1983年,洋基潜艇连同旧潜艇被重新装备D-5U发射系统和R-27U导弹。R-27U导弹射程更大,可达3000公里,并携带多个再入飞行器。升级潜艇命名为667AU。
1967年,北方舰队的第一批667A弹道潜艇被编入战略潜艇第31师,该师的基地设在塞达港。在60年代末,战略潜艇第19师也配备了667A潜艇。两个师都是由12个中队组成的结构的一部分,在1969年12月被改造为第三潜艇舰队。
太平洋舰队667A潜艇的两个师� 8号和25号——总部设在堪察加半岛.在20世纪70年代中期,667A型ssbn被转移到巴甫洛夫斯克。
1974年5月,在彼得罗巴甫洛夫斯克海军基地附近,一艘667A级弹道导弹潜艇在65米深处与美国攻击潜艇“Pintado”(SSN-672)相撞。苏联潜艇只受到轻微损坏。
1986年10月03日,在667AU级的弹道导弹潜艇“K-219”上发生了一次爆炸并引发了火灾。原因是反应堆坑道的减压。这艘潜艇位于百慕大群岛以东970公里处。一艘小艇的船员设法使潜艇浮出水面并堵住了反应堆。由于这次事故,有四人丧生。这艘潜艇被拖曳,但在10月6日它不得不被挖到5500米深的地方。美国海军通常不对潜艇行动发表评论。但美国海军就《敌意水域》一书和HBO同名电影的发行发表了一份声明,该电影是根据俄罗斯扬基潜艇K-219的伤亡事件改编的。美国海军“断然否认任何美国潜艇与俄罗斯洋基潜艇(K-219)相撞,也否认美国海军与导致俄罗斯洋基潜艇损失的人员伤亡有任何关系”。
1979年至1994年期间,所有扬基潜艇均被取消作战状态,其导弹舱室被削减,以符合军备控制协议的最高限额。在行动期间,667A和667AM扬基潜艇在全世界进行了590次巡逻。其中两艘潜艇于1979年退役,两艘于1980年1月退役,一艘于1981年1月退役,两艘于1982年1月退役,一艘于1982年11月退役,一艘于1983年6月退役,一艘于1984年1月退役,两艘于1985年4月退役,两艘于1986年3月退役,两艘于1987年退役,其余的分别于1988年和1989年退役。
一些洋基弹道导弹潜艇被改装以执行其他任务。
在1988年和1994年之间,大多数改装的“洋基”潜艇被从作战状态中移除。经改装的K-411 (Yankee Stretch)和K-420 (Yankee Sidecar)据可靠报道仍在服役,一些报告也建议K-395 (Yankee Notch)和K-403 (Yankee Pod)也可能继续服役。ReportsReports
规格 |
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苏联的名称 |
667年,一个 |
667年是Navaga |
美国名称 |
洋基队我 |
洋基二世 |
发展开始了 |
1958 |
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设计局 |
“鲁宾”海洋工程中央设计局 |
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首席设计师 |
萨达姆政权Kovalev |
是的。马戈林 |
建设者 |
塞维罗德文斯克 |
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建设和装备 |
667: 1964 - 1974 |
1977-1980 |
服务时间 |
667A:1967-1983 |
1980-1990 |
船舶数量 |
34 |
1转换 |
军备 |
667A:D-5发射系统 667AU:D-5U发射系统 |
D-11发射系统 |
4 - 533毫米鱼雷管 |
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发电厂 |
2个压水堆 2台汽轮机,每台52.000马力 |
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长度 |
132米 |
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梁 |
11.6米 |
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存款 |
8米 |
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取代 |
7760立方米浮出水面 |
|
9600立方米淹没 |
10000 m3淹没 |
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最大深度 |
400米 |
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速度 |
12节面 |
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25节淹没 |
水下24海里 |
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机组人员 |
120人 |
130人 |
耐力 |
70天 |
类列表 |
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船 | 船厂 | 年表 | 笔记 | |||||
# | 数量 | 名称 | 制定 | 推出 | 通讯。 | 受损的 | ||
1. | K-137 | 尼涅兹 | 402年Sevmash | 11/09/1964 | 08/28/1966 | 11/05/1967 | ---------- | 1994年停用 1998年计划报废 |
2. | K-140 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/30/1967 | 1990 | 08/23/1968反应堆事故 1977-80工程667AM改建(扬基II) |
|
3. | K-26 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 09/03/1968 | ---------- | ||
4. | K-32 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 10/26/1968 | 1999 | 1999年拆除 | |
5. | k - 216 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/27/1968 | ---------- | 存放在Sayda湾 | |
6. | K-207 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/30/1968 | ---------- | ||
7. | k - 210 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 08/06/1969 | ---------- | 储存在塞韦罗德文斯克 | |
8. | k - 249 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 09/27/1969 | ---------- | ||
9 | K-253 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 10/28/1969 | ---------- | ||
10 | K-395 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/05/1969 | 1982-91年667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) 1999年的正常运行 |
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11 | K-408 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/25/1969 | ---------- | 1982-91年667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) | |
12 | K-411 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 08/31/1970 | 09780计划改装为小型航母(Yankee Stretch),重新命名为KS-411 是操作 |
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13 | K-418 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 09/22/1970 | 1999 | 667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) | |
14 | K-420 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 10/29/1970 | 1979-80项目667M(“仙女座”)改装为SSGN(扬基Sidecar) | ||
15 | K-423 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 11/13/1971 | ---------- | 667AT项目(“Grusha”)改为SSGN(Yankee Notch) | |
16 | K-426 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/22/1970 | ---------- | ||
17 | K-415 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/30/1971 | 1994 | 1982-91年667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) 1994年解散 |
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18 | K-403 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 08/20/1971 | 1978-80 09774计划(“阿克森”号)改装为一艘特种作战船(“洋基”号吊舱),重新指定为KS-403 1999年的正常运行 |
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19 | k - 245 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/16/1971 | ---------- | ||
20 | k - 214 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/31/1971 | ---------- | ||
21 | k - 219 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/31/1971 | 1986 | 10/06/1986失去 | |
22 | k - 228 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/31/1972 | 1995年? | 拆除 | |
23 | k - 241 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/23/1971 | 1994年? | 拆除 | |
24 | K-444 | 402年Sevmash | ---------- | ---------- | 12/09/1972 | ---------- | 储存在塞韦罗德文斯克 | |
25 | K-399 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 12/24/1969 | ---------- | 1982-91年667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) | |
26 | k - 434 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 10/21/1970 | ---------- | ||
27 | k - 236 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 12/27/1970 | ---------- | 1982-91年667AT项目(“Grusha”)改装为SSGN(Yankee Notch) | |
28 | K-389 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1970 | ---------- | ||
29 | K-252 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1971 | ---------- | ||
30 | K-258 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1971 | ---------- | ||
31 | K-446 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1971 | ---------- | ||
32 | k - 451 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1971 | ---------- | ||
33 | k - 436 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1972 | ---------- | ||
34 | k - 430 | 199共青团 | ---------- | ---------- | 1972 | ---------- |