1951-53年在S. Korolev的OKB发展了一种实验性巡航导弹(EKR)的设计,巡航速度3马赫和射程1300公里。它将由一个助推器和一个由M. Bondaryuk的OKB开发的超音速冲压喷气发动机(SPVRD)组成(液体燃料火箭发动机(从贮存燃料的R-11火箭衍生)。洲际巡航导弹(MKRs)的技术挑战并不像弹道导弹那样大。天体导航系统可以提供足够的精度来击中目标。
1954年5月20日,一项部长法令授权发展两个平行的项目。布里亚被分配给了S.拉沃奇金的OKB[在超音速战斗机方面有经验],布里亚是V. Myasishchev的OKB[建立来发展远程轰炸机]的项目。Myasishchev的Buran被设计为比Burya更大的弹头,并且有一个大的起飞质量和推力。拉沃奇金在布里亚OKB上的工作进行得很快,到1956年,当Myasishchev OKB完成布里亚的设计工程,拉沃奇金的布里亚的第一个模型已经创建。
布里亚的飞行在1957年7月开始,在Korolev OKB发展的R-7洲际弹道导弹的飞行测试的同一时间。此后不久,苏联领导层决定缩减布伦号的研制工作。布里亚号的最后一次飞行是在1960年12月16日进行的,之后的工作停止了。
虽然信息来源不确定,美国出版物开始于1960年左右提到了“大型翼对极T-4A轰炸机在苏联的发展,”甚至包括图纸。金博宝更改账户然而,到20世纪60年代中期,所有公开文献中关于这类项目的引用都消失了,表明这类项目只是冷战时期的谣言。这些项目存在的事实直到冷战结束后才在公开文献中得到证实,而早期报告的来源仍然模糊不清。ReportsReports
规范 |
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特征 | 纳瓦霍人 | Burya | 布兰 |
发布质量,吨 | 66.2 | 96 | 125 |
弹头的质量,吨 | 2.25 | 2.19 | 3.50 |
系统的总长度,米 | 25.1 | 19.9 | 24.0 |
推进器 | |||
数量 | 1 | 2 | 4 |
长度,米 | 23.1 | 18.9 | 19.1 |
车身直径,米 | 1.83 | 1.45 | 1.20 |
发射时的推力,吨的力量 | 128.45 | 2 x 68.61 | 4 x 55 |
燃料组件: | |||
氧化剂 | 液态氧 | 硝酸 | 液态氧 |
可燃 | 酒精 | 胺 | 煤油 |
巡航阶段: | |||
长度,米 | 20.7 | 18.0 | 23.3 |
车身直径,米 | 1.83 | 2.20 | 2.40 |
翼展,米 | 8.72 | 7.75 | 11.6 |
机翼面积,米2 | 38.9 | 60 | 98 |
SPVRDs数量 | 2 | 1 | 1 |
SPVRDs的直径,米 | 1.22 | 1.70 | 2.00 |
巡航推力,吨的力量 | 2 x 3.94 | 7.65 | 10.6 |
最大飞行距离,千米 | 5400年 | 8500年 | 8500年 |
巡航飞行高度,公里 | 22 - 24 | 18 - 20 | 18 - 20 |
飞行的巡航速度,马赫 | 3.25 | 3.10 | 3.10 |
开始发展 | 1950 | 1954 | 1954 |
飞行测试开始日期 | 11月6日56 | 7月1 57 |
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发射总数 | 11 | 17 |
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的失败 | 10 | 3. | |
飞行测试结束日期 | 10月18日58 | 12月16日60 |
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关闭的项目 | 1957年7月 | 1960年12月 |
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