TU-160是一种多功率战略轰炸机,用于从亚音速速度和低海拔地区的操作,以在高海拔地区速度速度。这两款武器湾可以适应不同的特定机构,包括战略巡航导弹,短程导弹,核和常规炸弹和矿山。其短程导弹和战略巡航导弹的基本武器使其能够将核罢工提供给预先衡量的坐标。在未来,在飞机配备高精度的常规武器之后,它也可能用于移动或战术目标。
图-160是多任务轰炸机竞赛的结果,其中包括图波列夫提议的一种飞机设计,使用图-144的元素,Myasishchev M- 18和苏霍伊的设计基于T-4飞机。Myasishchev项目被认为是最成功的,尽管图波列夫组织被认为有最大的潜力完成这个复杂的项目。因此,图波列夫被指派开发一架使用Myasishchev M-18轰炸机设计元素的飞机。该项目由宾兹纽克监督。空军的试验操作在1987年开始,在喀山航空协会进行了系列生产。
图-160的特点是低安装,后掠,锥形,可变几何机翼与大的固定中心部分。可变几何翼(从20度到65度)允许超音速和亚音速飞行。四台NK-32 TRDDF涡轮喷气旁路发动机带有加力燃烧室,功率为25,000公斤,为T-160提供动力。四个涡扇,由库兹涅佐夫在1977年开发,安装在固定的中心截面下,方形进气口和排气口延伸到机翼后缘。机身的细长结构是一个长,尖,略微上翘的机头部分和阶梯式顶篷。尾翼是后掠的,锥形的,中间安装在尾翼上。尾翼是后锥形的,有一个方形的尖端和前缘的整流罩。尾锥位于尾部。在飞机的设计中,特别注意减少其特征。采取措施减少发动机对红外和雷达探测器的信号。这些生存能力测试于1980年在一架TU-95飞机上首次进行。
作为苏联空军最强大的战斗机,T-160的飞行速度为2000公里/小时,在特定任务负载下可以超过2000公里/小时。T-160能以每秒60-70米的速度爬升到15000米的高度。轰炸机在飞行中可以由IL-78和ZMS-2加油机加油。空中加油系统由探头和锥管空中加油系统组成。
TU-160可携带高达12 kH-55长范围导弹和KH-15短程导弹。武器湾可以容纳不同的载荷:携带各种炸弹:从费用下降核和定期高达1500公斤的炸弹。轰炸机没有配备炮兵武器。
TU-160配备了一个组合的导航和武器瞄准系统,摆脱;[雷达]以长距离,光学电子Bombsight,自动地形后系统和主动和被动无线电 - 电子战系统以及探头和滴灌空中加油系统检测地面和海洋的目标。它配备了K-36dm喷射座椅。驾驶舱仪器是传统的机电类型。借助中央控制柱控制该飞机。发动机控制节流阀位于飞行员座椅之间。有一个休息区,厕所和橱柜,用于加热食物。
还对使用该飞机作为“Burlak”航天运载火箭的发射平台进行了研究,该运载火箭的设计目的是在500至700公里高度的极地轨道上携带质量为300至500公斤的有效载荷。根据这一概念,运载火箭,它有一个固体燃料发动机和一个三角翼,将悬挂在飞机的机身下。
1981年,OKB图波列夫建造了两架轰炸机原型机和一架用于静态测试的模型机。“70”飞机的第一次飞行测试在1981年12月19日进行。在飞行测试中,两架原飞机中的一架失踪了。测试开始后不久,就开始了系列生产。1984年,位于喀山的工厂开始生产代号为TU-160的轰炸机。最初的计划是建造100架飞机,但当他们的生产在1992年停止时,只建造了36架轰炸机。
1987年5月,第一架轰炸机开始部署。直到1991年底,19架图-160轰炸机在乌克兰的第184团服役,在苏联解体后成为乌克兰的财产。1992年,驻扎在B.G.恩格斯机场的第121航空团装备了TU-160轰炸机。随后,轰炸机被测试携带远程导弹。
据报道,1999年7月2日,戈尔多夫喀山航空工业协会收到了俄罗斯国防部的订单,以完成一个TU-160战略轰炸机的生产。据该协会的普通董事,飞机生产的合同价值4500万卢布。1999年7月,乌克兰亚历山大·库兹马州国防部长证实,基辅正式提出,莫斯科接受燃气债务的支付“约10战略轰炸机TU-160和TU-95”。然而,他拒绝讲述导弹载体的确切成本,但是,在他的判断中,每台机器将是“相当多的”超过2500万美元。1999年10月12日,俄罗斯空军宣布了一项协议,允许乌克兰通过递交11个战略轰炸机支付一些千万美元的能源债务。乌克兰曾试图卸下轰炸机,因为苏联于1991年崩溃,但谈判由于价格标签和其他条件的差异而取得了创造的。该交易包括八个Tupolev 160 Blackjack Bombers和三个Tupolev 95熊。
乌克兰与俄罗斯交换的11架战略轰炸机和600枚空射导弹是在2000年2月中旬转移的,以偿还天然气债务。两架图-160轰炸机从乌克兰切尔尼戈夫地区的普里卢基飞向恩格斯的俄罗斯空军基地。这些导弹是通过铁路运到俄罗斯的。自1999年10月以来,三架图- 95ms轰炸机和六架图-160飞机已经抵达恩格斯,以履行政府间协议。在被转移到俄罗斯之前,19架图-160飞机驻扎在Priluki机场,21架图- 95ms位于乌津。规范 |
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苏联的名称 |
图- 160 |
US-Designation |
黑人杰克 |
设计的局 |
okb - 156图 |
制造商 |
喀山22号工厂 |
发电厂 |
4 HK-32 Turbojet发动机 |
推力 |
每千克25.000千克 |
长度 |
54.1. |
高度 |
13.1 |
翼展 |
35.6米(最低),55.7米(最高) |
翼面 |
232平方米 |
速度 |
2200 km / h(最多),1030 km / h(地面) |
天花板 |
16000m. |
重量(空的) |
110.000kg. |
燃料重量 |
148.000千克 |
最大起飞重量 |
275.000千克 |
正常负载 |
9.000公斤 |
最大负载 |
40.000 |
范围 |
14.000公里(负载为9.000kg) 10.500公里(载重40000公斤) |
武器 |
12 H-55或24 H-15导弹 自由跌落炸弹 |
系统 |
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全体人员 |
4 |
契约 |
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单位成本 |
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得到正式认可的 |
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开发开始 |
1975 |
第一次飞行 |
12/19/1981 |
系列生产开始了 |
1984 |
日期部署 |
1987 |
库存 |
VRML 3 d模型 | |
图- 160 21点 翅膀传播 vrml by.Soji Yamakawa. |
图- 160 21点 翅膀向后掠的 vrml by.Soji Yamakawa. |