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Molot M-4 / mia -4 / 3M
Myasishchev“野牛”

Molot (Hammer)被设计成一种战略轰炸机，但是它的发动机燃料消耗过多和其他设计缺点限制了它的射程到8000公里，这不足以打击北美目标和返回基地。因此，随着一种改进型轰炸机发展更具燃油效率的旁通发动机和一种新的机翼，一个项目也开始发展一种专门的飞机用于空中加油。为了在加油过程中促进作战支援和编队飞行，轰炸机和加油机打算具有相同的设计和性能特征。

具有打击美国领土能力的洲际轰炸机的开发始于上世纪50年代初。1951年3月24日的政府命令规定设立一个新的设计局，由V.M. Myasishchev领导。设计局负责组织和制造轰炸机的发展，射程11000-12000公里，最大速度900公里/小时，可携带5000公斤的有效载荷。野牛是一架四引擎的掠翼喷气式轰炸机，发动机埋在机翼根部。一个不寻常的特点是串联起落架，在下垂的机翼顶端有一个小的稳定轮，并且在起飞时前轮腿伸展以达到正确的入射角。

由于飞机的大功率BD-5发动机仍在发展阶段，飞机使用了由OKB A.A. Mikulina开发的四台AM-3A涡喷发动机。第一架原型在1952年12月完成并且在1953年1月20日进行了它的第一次飞行。它达到了947公里/小时的速度和最高12500米。虽然轰炸机的射程只有8500公里，不允许对美国领土进行打击，但M-4轰炸机的系列生产始于1955年在莫斯科23号工厂开始。1955年7月，开始部署前10架轰炸机。

• 野牛A - M-4/2M -野牛A是最初制作的版本。它的特点是一个温室鼻子和一个鼻子加油探针。它可以用于自由落体战略轰炸的角色，但它主要是作为加油机为其他野牛和熊飞机需要在飞行中加油。在1956年和1957年之间，M-4配备更强大和低消耗的PD-3M和PD-3M- 500a发动机来增加射程。M-4的原型M-4A装备了空中加油系统，并在1956年进行了“首次飞行”。在系列生产开始后不久，研究在M-4装备Kh-20空对地导弹去打击轰炸机外面的目标并且去克服防空。然而，起落架不允许将导弹放置在机身下方，并且拒绝将导弹安置在机身上方。为了增加M-4轰炸机的射程，它随后装备了新的更强大的VD-7发动机。这种新的轰炸机改进了飞行特性和相对于M-4更大的推进剂能力，最大射程增加到11850公里。空中加油系统使射程增加到15400公里，这使这些轰炸机成为第一种能够将其有效载荷投放到深敌领土并返回的战略轰炸机。 The first flight of this bomber designated as 3M bomber took place in March 1956. At the end of 1956 series production of the 3M aircraft started at plant Nr.23, and deployment started in 1958.

• 野牛B - 3M/M-6 -改进的3M (M-6)轰炸机在1955年制造。Bison B和Bison A有相同的基本机身配置，但是它有一个稍微大一点的机翼，一个更长的机头，增加了燃料负载，更高的推力。野牛B有一个机头加油探针。它的主要任务是自由落体战略轰炸，但当安装了一个可移动的炸弹舱加油包时，它可以作为加油机执行替代任务。

• 野牛B - 3MS/M-6 -VD-7发动机的可靠性造成了几个问题，因此，在1958年至1960年间轰炸机装备了新的RD-3M-500A发动机。这个轰炸机版本被指定为3毫秒。在没有额外油箱的情况下，轰炸机的射程下降到9400公里。

• 野牛B - 3MS/M-6 -相关的3MS2加油机在炸弹舱里装有加油设备。加油机的变种使用了“锥管和探针”空中加油技术，在加油的飞机将一个探针插入锥管，锥管位于从加油机伸出的软管的末端。这项技术也被美国海军和英国、法国、意大利、中国和其他国家的空军采用。与此形成独特对比的是，美国空军采用了一种加油技术，即用一个伸缩臂从加油机尾部放下，然后插入被加油飞机的一个特殊插槽中)。

• 野牛C - 3MD/M-6 / 3MN在1960年，3MD轰炸机被开发，特点是一个稍大的机翼，一个更尖的机头，一个更短和重新定位的机头加油探针，和一个更大的尾部雷达罩。野牛C具有相同的操作性能。它的主要任务是自由落体战略轰炸，但当安装了一个可移动的炸弹舱加油包时，它可以作为加油机执行替代任务。1960年对VD-7发动机的修改——VD-7B——虽然发展了较小的推力，但提供了更好的整体性能。配备这些发动机的轰炸机被指定为3MN。他们的射程增加了15%，尽管他们的速度降低了，上限也降低了。

• 野牛C - 3MN-2几架3M轰炸机改装成M-4-2加油机，并且在3MS轰炸机发展期间，3MS-2加油机平行发展。以3MN为基础的加油机被指定为3MN-2。3MS-2加油机空军团在操作服役直到1994年。

• 项目28为了克服防空，M-4的高空版本(28号计划)被研究但在1960年之前没有发展去关闭Myasishchev OKB。

• 当OKB-23在1960年被关闭时，所有升级野牛轰炸机的活动都结束了。在1970年代中期，野牛被实验性地装备了二枚Kh-22二枚空对地导弹，但是这个版本没有部署。

• 3M-T / BM-T“Atlant”——在上世纪70年代末，一架3M轰炸机被改装，用于将Energiya-Buran航天发射系统的特大号部件从制造厂运到拜科努的发射场。包括推进剂罐和Buran轨道飞行器本身在内的货物被放置在机身上方的外部安装点上。这架特殊的飞机有一个加强的机身，一个更长的双尾翼和一个新的飞行控制系统。飞机最初的名称是3M-T，但后来改为BM-T“Atlant”。第一次飞行发生在1981年4月29日，第一次有货物的飞行发生在1982年1月。这架飞机总共执行了150次飞行。

1963年，北美野牛轰炸机停止生产。总共制造了93架飞机，包括10架M-4和9架3MD13。3M轰炸机在20世纪80年代末之前一直在美国空军服役，并根据削减进攻性战略力量的第一阶段削减战略武器条约被撤除。3MS2加油机一直服役到1994年。已改装成运输特大型货物的三架飞机用于与《第一次削减战略武器条约》无关的目的;并不是侦察机、加油机或干扰机，因此不符合《条约》附件定义中“前重型轰炸机”一词的定义。这些飞机不包括在条约总数之内，尽管所有其他的野牛型飞机被认为是前重型轰炸机。

规范
苏联的名称	M-4/2M	3米/ M-6	3 / M-6女士	3 md / M-6
US-Designation	野牛一	野牛B	野牛B	野牛C
讲话	基本的飞机	稍微窖藏和改良		轻微改变了机尾天线罩
设计的局	Myasishchev
制造商	植物编号23莫斯科
开发开始	3/24/1951
第一次飞行	1/20/1953	3/27/1956
连续生产	1954 - 1963
日期部署	1956	1958
机组人员	8人	7人
电厂	四个3,或者 四个rd - 3 - m - 500,或 四个rd - 3 m - 500 a	四个VD-7	四个rd - 3 m - 500 a	四个VD-7B
推力	8750公斤 9500公斤 10500公斤每	11000公斤每	10500公斤每	9500公斤每
长度	47.67米	51.7米
高度	11.5米
翼展	50.53米	53.14米
翼面	326.35平方米	351.7平方米
巡航速度(公里/小时)	800	800	800	800
最大速度(公里/小时)	930	940	925	925
天花板	12500米
目标高度(m)	12800	12725		12725
(空的)重量(公斤)	79700	74430
空载重量(kg)	69500	71800		71800
燃料容量(加)	29500年	34000年		34000年
燃料的重量
最大起飞总重量[kg]	165900	181800		181800
正常负载	5000公斤	5000公斤	5000公斤	5000公斤
最大负载	18000公斤	24000公斤
经营范围	8100公里	11850公里	9440公里	10950公里
加注燃料的操作范围	8100公里	15400公里	12400公里	13600公里
未加油战斗半径(kmi)	4500	5000		5000
最大射程
武器:	18.000公斤的自由下落炸弹	载重量为24.000公斤的口径最高9.000公斤的自由落体炸弹，两枚ha重量为2000公斤的核弹或一枚4000公斤的核弹

历史回顾-西方的估计
	野牛一	野牛B	野牛C
预计开始飞行测试	1953
首次发现	1953年7月30日	1956	1960
预计开始系列化生产	1953	1956	1960
初始作战能力	1955	1958	1960
首次公开展示(单机)	1954年5月01
公开展示13架飞机	1955年5月01
结束生产	1961

源和资源

• M-4 / mia -4 / 2M, Myasichev 'Bison'由亚历山大双子柏
• 3米/ M-6 V.M.Myasichev
• 俄罗斯战略核武器(译)帕维尔·波德维格主编，伊兹达特，莫斯科，1998,492页。作者:奥列格·布哈林、Timur Kadyshev、Eugene Miasnikov、Pavel Podvig、Igor Sutiagin、Maxim Tarasenko、Boris Zhelesov

• V.伊林，<空中加油机反射资料>，AVIATSIYA I KOSMONAVTIKA No 9, 92年9月29日(签名按92年7月29日)页46-47

• “战略武器竞争的历史1945-1972”(U)，第三卷，一本手册选定的苏联武器和空间系统——美国空军，1976年6月。后卫54-60

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