米格-17壁画-俄罗斯/苏联核力量 - 金博宝网站,金博宝正规网址,金博宝更改账户

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MiG-17壁画
J-5壁画

米格-17的设计采用去纠正早期米格-15在更高速度下的缺陷。Klimov VK-1是第一架拥有后燃发动机的苏联战斗机。

在1949年，米格设计局开始研制一种新的战斗机来取代米格-15。这架飞机的两个特点是更薄的机翼和更大的掠度，以及重新设计的尾翼，提高了飞机在接近音速1马赫时的稳定性和操控性。虽然在外观上类似于米格-15，米格-17有更急剧的后掠机翼，一个加力燃烧室，更好的速度和处理特性和大约3英尺长。这架飞机的机翼安装在中部，后掠式，尖头呈锥形。它们的翼根很宽。发动机是一个涡喷发动机内的身体和有一个圆形的进气在鼻子。它有一个单一的小排气装置。机身短小，厚实，雪茄形状，尾部呈锥形。它有一个钝的鼻子和泡泡罩。尾鳍是向后掠和锥形与圆形尖端。 Flats are high-mounted on the tail fin, swept-back, and tapered. Flats and fin overhang the exhaust.

原型米格-17(北约代号Fresco)在1950年1月首次飞行，据报道在水平飞行中超过了1马赫。生产开始在1951年底，但飞机没有足够的数量参加朝鲜战争。向苏联空军交付武器始于1952年。五种型号的飞机最终被生产出来。早期生产的米格-17配备了VK-1发动机，一种劳斯莱斯Nene的苏联仿造品。VK-1F，一种改进型采用一个简单的加力燃烧器和可变喷嘴，为主要生产型号米格- 17f (Fresco C)发展，1955年雷达装备米格- 17pf (Fresco D)作为一种有限的全天候拦截进入服役。米格- 17pfu装备有四枚AA-1“Alkali”雷达制导导弹，使其成为苏联第一枚导弹武装拦截机。尽管在20世纪60年代中期，米格-17被认为是过时的，但它在越南上空表现得很好，北越的大多数顶级飞行员都驾驶它，包括首席王牌上校古墓。

米格-17在全世界近30个空军服役，包括苏联、华约国家、中国、阿富汗、朝鲜、斯里兰卡、叙利亚、摩洛哥、古巴、印度尼西亚和柬埔寨。虽然比朝鲜战争中出名的美国空军F-86军刀要小，但它的重量和性能都优于那架飞机。苏联生产的米格-17在1958年结束，生产了6000多架。它继续在波兰许可下建造作为Lim-5P，在中国建造作为J-5/F-4。1956年7月19日，中国第一架复制型喷气式战斗机J-5在沈阳首次成功飞行，聂荣臻将军亲自前往沈阳表示祝贺。

规范
国家的起源	独联体(前苏联)
类似的飞机	MiG-19农民 G.91Y 17钳工, 米格21 Fishbed
机组人员	一个
角色	战斗机轰炸机
有效载荷	650公斤
长度	36英尺5英寸(11.1米)
跨度	31英尺7英寸(9.64米)
高度	12英尺6英寸
重量	14770磅
武器	3门nc -23 23毫米炮 4个8x57毫米火箭吊舱 2枚250公斤炸弹(729海里) 2个400公升投料罐(936)
引擎	一架Valer Klimov VK-1涡喷发动机，重5,952磅。的推力 J-5 = Wopen TJ执照建造的Kilmov VK-1FTJ
最大速度	每小时696英里
范围	1290英里
服务的天花板	52,366英尺/ 15850米
内部燃料	1143公斤
空中加油	没有
下降的坦克	400升液压箱，325公斤燃料，射程155海里
传感器	没有一个
用户的国家	阿富汗阿尔巴尼亚阿尔及利亚安哥拉刚果古巴埃塞俄比亚几内亚共和国几内亚比绍马达加斯加马里蒙古朝鲜(J-5) 北也门中华人民共和国(J-5) 罗马尼亚斯里兰卡索马里南也门苏丹坦桑尼亚越南