它在每个机翼上携带一门加农炮,安装在机身附近,它可以装载空对空武器。它的舱内可以携带炸弹和油罐,机翼下的架子上可以携带各种炸弹、火箭和备用燃料箱。
这种J-6战斗机的衍生物起源于1958年8月作为沈阳设计方案。工作分配到南昌。原型计划在1961年被取消,但由一个小团队维持,并在1963年正式恢复。第一次飞行于1965年6月4日,初步设计证书颁发并于1965年底批准预生产批量。进一步的修改被发现是必要的,导致从1969年10月的两个大量修改原型机的飞行测试。系列生产在1969年底被批准,从1970年开始交付。
总共大约1000架飞机被建造,其中近600架是改进的Q-5A型。一小部分,也许几十架,q - 5a被改装为携带核武器。
中国空军的装备储备增长缓慢,受到硬通货需求的阻碍,因为大多数中国装备的升级都需要外国援助。Q-5飞机的升级主要是增加法国惯性制导和攻击系统,包括一个平视显示器和激光测距仪。
由于强-5已经安装了激光测距传感器,它的打击精度已经大大提高。ALR-1激光测距传感器和机载激光测距火控系统,由新型的机载显示器和空中数据计算机组成,都具有连续计算机化的着力点功能。ALR-1激光测距传感器的测距范围为20- 10000米,测距精度为5米。它的整体性能大致相当于1980年代英国的105D和法国的TMV。
机翼为中置,后掠,锥形,钝尖和翼栅。两个涡轮喷气机位于机体内部,带有半圆形进气口和两个排气口。机身很厚,很平,尾部有一个向上的锥形。尾平是高安装在机身上,后掠,锥形与方形尖端。尖锐后掠的尾鳍有一个钝的末端。
规范 |
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构建器 | 南昌航空公司 |
翼展 | 31英尺10英寸(9.8米) |
长度 | 54英尺10英寸(16.74米) |
高度 | 14.8英尺(4.51米) |
重量 | 满载12000公斤 |
引擎 | 2台沈阳卧龙-6 5732 lbst涡轮喷气发动机 |
内部燃料 | 2883公斤 |
空中加油 | 没有 |
下降的坦克 | 两个201加仑外部燃料箱 |
最大速度 | 1210公里/小时 |
巡航速度 | 910公里/小时 |
作战半径 | 600公里hi-lo-hi 400公里lo-lo-lo |
服务的天花板 | 16000米 |
武器 | 1000 - 2000公斤 |
传感器 | 高固定雷达,弹道瞄准器 |
机组人员 | 一个 |
成本 | |
类似的飞机 | 超级Etendard, Yak-38伪造者,Mirage F1。 |
用户的国家 | 孟加拉国,朝鲜,巴基斯坦,中国人民共和国。 |