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J-11(苏- 27侧卫)

代号“Flanker”由北约,J-11[苏-27]是一种多用途战斗机轰炸机和空中优势飞机,也可以在海上打击角色中使用。侧翼的作战半径约为1500公里,并装备了一个空中加油设施,将其作战半径再扩大500公里。虽然通常配置用于常规操作,J-11可以为中国提供一种高性能核能力打击飞机。

在中国多年来试图发展J-10飞机以同等技术执行类似功能后,对苏-27的收购表明了对国内工业能力缺乏信心。

在1991年,中国以大约10亿美元购买了首批24架苏-27,在1992年后期交付并在上海以西250公里的芜湖空军基地基地基地。1995年5月,中国通过俄罗斯主要国营武器出口公司Rosvooruzheniye购买了第二批24架苏-27飞机。这些在1996年4月交付并且在中国南方的绥西空军基地基地。48架苏-27型飞机包括36架在阿穆尔河上共青团制造的单座苏- 27sk和12架在伊尔库茨克制造的双座苏- 27ub,总价值17亿美元。

1996年2月,莫斯科和北京达成了一项22亿美元的协议,由中国合作生产苏霍伊苏-27。根据最初的协议,中国将在3至5年内用俄罗斯制造的零部件生产至多200架飞机(没有向第三国再出口的权利)。合同总成本为15亿美元,包括6.5亿美元的技术文件和8.5亿美元的零部件、仪器和设备,由共青团-阿穆尔河航空企业提供imeniYuriy Gagarin [KnAAPO],该公司将交付中国200架苏- 27sk飞机全部已完成部件的大约30%。俄罗斯已经授权沈阳飞机公司合作生产苏-27,每年可以生产15到20架。在1998-2000年期间,沈阳计划只组装合同条款允许的200架Su- 27SK战斗机中的15架。在沈阳建造的头两架飞机在1998年底飞行。最终中国可能会寻求获得多达300架苏-27。

然而,苏-27融入中国空军已经被证明是困难的,特别是在训练和维护成本方面。俄罗斯向中国交付了两架战斗机的零部件和组件,这两架战斗机是在1998年组装的,这使中国的飞机总库存达到50架左右。然而,这些最初的机身证明不令人满意,并且没有额外的生产在1999年年底完成。到2000年底,计划交付首批15架中国制造的战斗机的零部件和组件。

1996年3月,空军等部队在台湾海峡举行联勤演习。在这些演习中,JL-11[苏-27]发射了多种空对地火箭,还投掷了四枚减速炸弹类似于美国MK82蛇眼,这是此类炸弹首次公开展示。这些演习清楚地强调了JL-11的轰炸能力,表明雷达和计算机软件对其空对地攻击能力的改进可能已经合并了先进的苏-35火控设备和功能来提供高精度弹药递送。

在1999年中期,俄罗斯同意向中国出售多达72架苏-27前线苏霍伊-30型喷气式飞机,加上先前同意的苏-27飞机。作为1999年8月在北京举行的俄罗斯-中国经济合作委员会第七届会议的结果,两国就向中国交付苏- 30mkk双座多用途战斗机达成了一项总协议,总价值约为20亿美元。根据协议,俄罗斯将在2000年至2002年期间开始向中国交付约40架这种飞机。苏霍伊设计局发展了最先进的苏- 30mkk(现代化,为中国商用),特别是为中国军方的特殊要求。与此同时,俄罗斯开始与俄罗斯进行谈判,希望获得另外250架苏霍伊-30战斗机的生产许可,尽管目前还不清楚这次生产是在获得许可的苏霍伊-27之外的,还是代替它。

在1999年底,预计伊尔库茨克航空工业协会将交付给中国总共28架训练和战斗的苏- 27ub战斗机。用于偿还国家债务,2000年内向中国交付8架飞机,2001年交付10架,2002年交付10架。

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更新于2000年3月29日星期三下午12:37:49