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US-1 / PS-1

US-1A与日本的海上自卫部队一起服务，积极寻求远离日本海岸的搜索和拯救在太平洋和日本海洋。这架飞机的特点是其优越的性能允许它降落在汹涌的海洋上并继续救援活动。此外，它具有很长的范围，并且可以长时间搜索广泛的区域。此外，由于它是一种可以降落在任何一种土地或海上的两栖动物，它可以拯救海上的人和没有机票的偏远岛屿，然后在陆地上的空袭，以便受害者可以迅速转移去医院。由于这架飞机在1976年的希腊船只在海上救援，直到1999年3月，这架模型飞机已经救出了548人，其中550人获救了550人。

对于基于独家辩护的政策的日本，对日本领土及其周围的空域和水域进行持续警告和监视是非常重要的。日本海上自卫队[JMSDF]通过巡逻飞机和船舶在日本周围的水域搬迁，并从事有关外国船舶的动作和设备的信息，从而对船舶进行持续的警告和监督业务。在紧急情况下，从尊重他们的生命并保持士气的观点来看，重要的是在痛苦中搜索和拯救飞机或潜艇的船员。JMSDF拥有救援两栖动物，US-1A为海上救援行动，救援航空救援的Helos在空气底座附近，以及用于救援潜艇的潜艇救援船。

自1960年以来，Shinmaywa Industries，Ltd。开发了Stol技术，使飞机能够在汹涌的大海中操作，以前不可能。在开发PS-1 / US-1时，修改了美国海军向日本国防部提供的UF-1，并制作了一个3/4尺寸的型号，并进行了表现的测试进行滚动阻尼机构和高提升机构的波浪中的船体。在1966年赢得合同后，Shin Meiwa开始在SS-2上工作，并于1967年10月5日在05年05日飞行的第一个原型。通过JMSDF作为PS-1测试生产飞机。1970年，一名两栖版本于1974年10月16日设计并首次飞行。该飞机的第一艘土地起飞于1974年12月3日发生。

随后将PS-1重新设计美国-1，反映了抗潜艇战争对海上救援的使命变化，并将在这一天继续生产US-1A STOL搜索和救援两栖动物。这是今天生产中唯一的大型飞船。US-1A两栖动物使用其卓越的性能，包括降落在汹涌的海洋中，在海上的搜索和救援到孤立的岛屿的搜索和救援。此外，预计将作为消防飞机和运输系统中的应用，以缺乏空气的孤立的岛屿。

该飞机配有T型尾部单元，可伸缩的搁板滑雪板，单步船体和翼形稳定浮子。该飞机由四个通用电动涡轮螺旋桨发动机供电，第五燃气涡轮发动机位于机身内。该第五发动机为飞机的STOL边界控制系统提供压缩空气。

Shin Maywa Industries Ltd.（原来的Shin Meiwa Industry Company Limited）于1918年始于日本第一架飞机制造商的合作伙伴关系。然后公司成为川石机制造公司的飞机部门，并于1928年独立为川石飞机有限公司。直到第二次世界大战结束时，川石建造了2,862架飞机，包括许多飞船。随着第二次世界大战期间的陆地飞机尺寸的大幅增加，对飞船的需求减少，飞船从商业航空公司中消失。

规格
原产地
建造者
角色
类似的飞机
翼坡
长度
高度
重量
引擎
最大速度
巡航速度
范围
服务天花板
武器
全体人员
成本
用户国家

来源和资源


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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/ac/row/us-1.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
更新了1999年9月21日星期二10:18:15 AM