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的苏- 30 (Su-27P)
Su-32
苏- 33 (Su-27K)
- 34 (Su-27IB)
- (Su-27M)
Su-37

的苏- 30 (Su-27P)是一种双座远程拦截战斗机，首次飞行于1989年12月，1992年进入俄罗斯空军服役。主要基于苏- 27ub双座教练机，它有一个新的无线电定位系统，可以同时将10个目标的位置传送给其他四架战斗机。苏-30是在伊尔库茨克制造的。

Su-30M (MK-export版)是一种标准的苏-30，拥有空对地导弹，能够携带两倍的武器(8吨)，与基线的苏-27相比。强大的苏-27“侧翼”的苏-30“出口改型”，可以携带最新的俄罗斯空对空导弹，包括中程R-27系列、近程R-73和新型中程R-77“AMRAAM-ski”。Sukhoi-30K的射程超过3000公里，这意味着它可以很容易地巡逻近海设施，而不需要空中加油。1999年6月，俄罗斯同意向中国出售72架这种前线苏霍伊-30喷气式战斗轰炸机。阿穆尔河上共青团(KnAAPO)的飞机制造企业很可能成为大量飞机的主要供应商Su-30MKK战斗机飞向中国。一架苏- 30mkk战斗机的成本估计在3500万美元到3700万美元之间。与此同时，有关方面开始谈判，要求莫斯科给予另250架苏霍伊-30战斗机生产许可证。中国的苏- 30mkk在细节上不同于Su-30MKI版本为印度设计。苏霍伊公司与印度签订了15 - 18亿美元的合同，向印度提供40架苏- 3000 mk。在1997年，根据该合同总共提供了8架飞机，应该在1999年底完成。谈判许可证生产苏- 30mki的印度印度斯坦航空有限公司(HAL)工厂继续在1997年。印度方面收到了可行性计划，预计今年将做出最终决定。印度将在2001年后开始生产。总而言之，印度可能会在一份价值超过10亿美元的合同中生产100架战机。然而，在1999年中期，HAL许可生产苏- 30mki战斗机的合同谈判由于印度政府危机而被推迟，直到1999年秋季选举后才得以解决。双方在所有基本问题上都达成了一致，包括许可合同的价值。金博宝正规网址截至2000年中期，印度只收到8架苏-3万防空飞机，在1996年与俄罗斯签署的631亿卢比合同中，没有一架升级的苏-3万可多用途飞机。 There had been no deliveries after May 1997. India's Defence Research Development Organisation had failed to develop and supply key avionics sub-systems and failed to procure Western avionics to equip the SU-30MK aircraft for its designated multi-role. Under the contract, the Irkutsk aircraft production association will deliver 40 Su-30s to the Indian air force. Within the framework of a contract worth $1.8bn Russia will deliver to India 40 military planes Su-30 in different versions. At the end of 1999 Irkutsk aviation industrial association 'Irkut' was finishing the assembly of ten Su-30MK multifunctional long-range for India's Air Forces, equipped with aerial refuelling capabilities. After the deliveries are complete, HAL plans to launch production of new modifications of Su-30s under a Russian license in cooperation with Sukhoi. The Sukhoi-30 can be modified into a naval version, if the Indian Government decides to acquire an aircraft carrier.

Su-32FN是苏-34战斗轰炸机的双座多用途侦察和打击出口版本。

苏- 33 (Su-27K)是一种舰载改型在1985年5月首次飞行，并且在1994年进入俄罗斯海军服役。由24架这种类型的战斗机组成的空军团是在俄罗斯唯一现役的航空母舰“The”上组成的库兹涅佐夫元帅号。它在靠近飞行员舱的地方有特别小的机翼，缩短了起飞距离，提高了机动性。苏-33也能携带像H-25MP、H-31和H-41这样的制导导弹。苏-33被用于海上的日夜作战，并与指挥中心舰艇和Ka-31预警直升机一起操作。使用R-27EM导弹，它可以拦截反舰导弹。

苏-34(苏- 27ib - Istrebitel-Bombardirovshchik)是一种双座(臂对臂)攻击变体，首次飞行于1990年。它的特点是前翼和一个大的扁平的鼻子锋利的边缘(像SR-71)减少雷达横截面。这种新的舰载战斗机配备有二台带矢量推力的AL-31FP发动机。使用它们可以使飞机的起飞距离或最大起飞重量(MTOW)增加10% - 15%。飞机尾部有一个独特的大“刺”，包含NO-14无线电定位系统，一个无线电电子对抗系统和一个油箱。苏-32和苏-34已经发展并在新西伯利亚为俄罗斯国防部进行系列生产。

- (Su-27M)是一架单座攻击型战斗机，首次飞行于1988年。苏-35和苏-37在Komomolsk-na-Amure制造。像苏-33，它以靠近机舱的小机翼为特色来增强机动性。它也有新的数字飞行员控制和数字发动机控制系统，取代原来的苏-27模拟计算机。雷达，射程400公里，可以跟踪15个目标的位置并同时向其中6个目标开火。一种改进的“Zuk”(“Scarab”)雷达具有移动(+/- 130度)天线，可以跟踪24个目标的位置并有能力向其中8个目标开火。尾部的“刺击”有一个无线电定位系统，可以移回重心，和其他创新一起提高它的战术能力。武器装备包括:R-77、R-73、KS-172、R-27EM/AE、R-27E、R-27、H-31、H-29L/T、KAB-500L/KR、KAB-1500、H-15、H-65、H-59M、S-25LD、500公斤和250公斤炸弹。

Su-37超级侧翼是一种单座和/或双座多用途战斗机，在1991年的贸易展览上首次以模型形式展示。在1992年飞机进入基本设计阶段时完成了一些风洞测试，目前正在寻求外国伙伴进行发展。不像另一个双引擎的苏-27衍生品，苏-37概念最初采用单一的Soyuz/Tumansky涡扇发动机，额定推力为180 kN(40500磅st)和后燃。最终在设计过程中出现的是苏-35的一个超机动版本，配备一对AL-37FU后燃涡轮风扇，具有轴对称、可操纵喷嘴和推力矢量控制(TVC)。1996年，当苏-37在法恩布鲁展出时，它以惊人的特技飞行表演抢尽了风头。

苏- 33 / Su-27K

的苏- 30

Su-32

- 34

- 35

源和资源

• 苏-27侧翼的历史和事实
• 苏霍伊Su-33海军侧卫
• 苏霍伊苏-35超级侧翼

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