Pucara以南美石山要塞的一种形式命名,其起源可以追溯到20世纪60年代中期,当时阿根廷的Fabrica Militar de Aviones(军用飞机工厂)被要求开发一种能够执行投币、CAS和侦察任务的新型战斗机。由Garrett TPE331-U-303涡轮螺旋桨驱动的AX-2 Delfin原型的首次飞行于1969年8月20日进行。随后的原型用法国Turbom Eca Astazou XVIG涡轮螺旋桨发动机进行了重新设计。
Pucara的设计目的是在粗糙的场地和没有准备的场地上以最少的地面支持进行操作——这一点在1982年的福克兰群岛战争中被证明效果良好。夜间作战是可能的,但在恶劣的天气条件下是不可能的,飞行员充分利用Pucara向下倾斜的机头上良好的前方能见度,在视觉上实现武器瞄准。
生产标准IA 58A于1974年11月8日首次飞行,一年多后开始向阿根廷空军交付。
改进导致了IA 58B型号,主要的升级是改进了航空电子设备,并增加了两门30毫米加农炮来代替20毫米武器。
然而,总体生产数据充其量也不算多,出口到乌拉圭、斯里兰卡和哥伦比亚的飞机总数不到20架
规格 |
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原籍国 | 阿根廷 |
建设者 | |
角色 | |
类似飞机 | |
翼展 | 14.5米(47英尺7英寸) |
长度 | 15.25米(46英尺9英寸) |
高度 | 5.36米(17英尺7英寸) |
重量 | 空的,配备4037千克(8900磅); MTOW 6800千克(14991磅) |
引擎 | 两台988小型涡轮增压器Astazou XVIG涡轮螺旋桨 |
最高速度 | 3000米(9840英尺)时的车速为500公里/小时(311英里/小时) |
巡航速度 | 430公里/小时(267英里/小时) |
范围 | |
服务上限 | 9700米(31825英尺) |
军备 | |
全体船员 | |
成本 | |
使用国 | 阿根廷、乌拉圭、哥伦比亚、斯里兰卡。 |