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米格21 FISHBED
J-7 / F-7
yf - 110
米格- 21f是一种短程日间战斗拦截机，是流行的米格-21系列的首个主要生产版本。它只是在世界上许多国家的空军服役的许多版本的飞机之一。米格-21的E-5原型在1955年首次飞行，1956年6月在莫斯科图什诺机场举行的苏联航空日展览上首次公开亮相。在越南战争期间，米格-21经常被用来对抗美国飞机。在165年4月26日和1973年1月8日之间，美国空军f -4和b -52击落了68架米格-21。世界上超过30个国家，包括对美国友好的国家，已经试飞了米格-21。至少15种版本的米格-21已经被生产，一些在苏联之外。据估计，这一数量将超过8000架，总产量超过任何其他现代喷气式飞机。苏联人在1961年授权制造MIG-21F及其发动机到中国，并在1964年初开始，使用中式组件的第一架J-7（Jianjiji-7战斗机7）组装。沉阳的第一次飞行 -建于1966年1月17日建造的J-7，以及1967年6月的J-7-I的成都生产。既没有生产大量版本。随后的修改包括在1975年开始于1975年开始的J-7-II / J-7B的开发，并于1979年9月批准。F-7M和J-7 III的发展于1981年.J-7 III是中国人相当的MIG-21MF。J-7 II的J-7 II基本上重新加工了，J-7 III第一次飞行于1984年4月26日开始。由成都和贵州（盖恩）联合开发，J-7 III于1992年进入了PLA空军和海军服务，生产此后继续。
其他开发努力通过F-7M Airguard进行了1984年12月获得的生产进展。1988年，中国将前20名60个F-7M Skybolts送到巴基斯坦。作为升级，据报道，卡拉奇正在倾向于在脾气暴躁的军刀II或F-7P上倾向于完全土着中国飞机。1989年的Tienanmen镇压后美国技术援助结束终止了“超级7”升级的发展。
飞机有中置三角翼和小的方形翼尖。在机体内部有一个涡轮喷气发动机。在鼻子里有一个小的圆形进气口。只有一个排气装置。机身为长管状机身，钝头和气泡罩。在后部有一个腹鳍。有一个巨大的背脊与树冠齐平。尾鳍后掠并逐渐变细，尖端呈方形。平底是中间安装在身体上，后掠，锥形与方形尖端。J-7FS的改进在重新配置的进气口上增加了一个雷达，而“超级7”的升级将完全重新设计飞机的前端，增加了一个更大的雷达和腹侧进气口，以及其他各种不太明显的改进。
到1989年，中国的飞机产量达到每月14架，主要用于出口。J-7飞机是中国生产最广泛的战斗机，取代了旧的J-6战斗机，米格-19的中国版本。在1995年预计J-7的生产将继续至少另一个十年，导致在2005年将近1000架飞机的总库存，但是事实上PLAAF的库存从那时起保持静止在大约500架飞机，暗示生产已经暂停或终止。
由美国国外收购/开发计划下的美国收购的MIG-21飞机被指定为YF-110。
规范 |
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| 国家的起源 | 俄罗斯/中国 | ||||
| 构建器 | Mikoyan-Gurevich [俄罗斯] 西安飞机[中国]@沈阳，成都和贵州 |
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| 变体 | |||||
| 类似的飞机 | |||||
| 角色 | |||||
| 跨度 | 23英尺6英寸 | ||||
| 长度 | 51英尺9英寸。 | ||||
| 高度 | 15英尺9英寸 | ||||
| 重量 | 18080磅。max。 | ||||
| 引擎 | 米格-21 =图曼斯基R-11F-300 @ 12675磅/加力燃烧器 J-7 III = Wopen-13涡扇，14,550-lbst |
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| 机组人员 | 一个 | ||||
| 最大速度 | 1,300英里/小时。 | ||||
| 巡航速度 | 每小时550英里。 | ||||
| 范围 | 米格-21 = 400英里射程 MIG-21bis = 600 nm范围 J-7 = 230英里/ 370公里低-低-低半径 J-7B = 375英里/ 600公里半径w/ 2 PL-2 AAM +内部燃料 J-7B = 450英里/ 750公里半径w/ 2 PL-2空空导弹+空投坦克 J-7M = 550英里/ 875公里半径W / 2 PL-2 AAM +滴槽 J-7 III = 525英里/ 850公里半径高高空优势，配有2枚空空导弹和空投坦克 J-7 III = 340英里/ 550公里半径低-低-高地面攻击，带2枚炸弹和投掷坦克 J-7 III = 1,350英里/ 2,200公里渡轮码头 |
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| 服务天花板 | 50000英尺/ 14000米 | ||||
| 内部燃料 | 2277公斤MIG-21pfs 2364千克米格-21bis 869千克J-8 |
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| 空中加油 | 不 | ||||
| 下降的坦克 | 米格-21bis =投放油箱，391公斤燃料用于51nm范围 米格-21bis =投油箱，装有631kg燃料，适用于80nm范围 MIG-21BIS =带391kg燃料的液滴50nm范围 J-7 = 800升空投油箱，639公斤燃料用于111nm射程 |
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| 起飞跑道 | F-7M = 700-950米(2300 -3,120英尺) J-7 III = 800米（2,625英尺），随之而来 |
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| 着陆跑道 | F-7M = 600-900米（1,970-2,955英尺），具有制动滑槽 J-7 III = 550米(1,805英尺)与襟翼吹，拖槽和刹车 |
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| 传感器 | MIG-21PFS =旋转扫描（R1L）雷达，RWR，均衡的BOMBSIGHT MIG-21BIS =杰鸟雷达，RWR，均衡的BOMBSIGHT J-7 = 222型测距雷达，RWR，弹道投弹瞄准器 |
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| 武器 | 一个rr -30 30毫米加农炮 MIG-21pfs = K-13 AA-2环礁，FAB-500, FAB-250, UV-16-67火箭吊舱 MIG-21BIS = UV-69 57火箭荚，AA-8蚜虫，FAB-250，FAB-500 J-7 = 2 PL-2或PL-7 AAM和1 800 L滴槽（685nm） |
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| 用户的国家 |
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| VRML 3 d模型 |
 米格21 Fishbed VRML的Soji Yamakawa. |
歼-7(歼-7战斗机)/ F-7
F-7FS.
F-7P军刀II“超级7”
源和资源
- John T.曼克克1985年11月- 1987年11月，中队指挥官，第4477测试和评估中队，内利斯空军基地，内华达州——飞行飞机:T-38、F-4C/D/E、F-5E、YF-110、YF-113
- 上校“鹰”卡莱尔- 1986年12月 - 1988年12月，武器和战术和飞行指挥官，第4477次测试和评估中队，Nellis空军基地，内夫。飞机飞行：AT-38，YF-110，YF-113，T-38，F-15.
- J-7@ pakmilitary.com
- 沈阳和成都J-7@世界军用飞机的百科全书
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维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
Updated Monday，2000年6月26日2:05:40 PM