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米- 26晕

Mi-26直升机是世界上最重、最强大的直升机,其设计用途是运载重量达20吨的大型货物。它是70年代早期一种运输直升机规格的结果,这种直升机在没有燃料的情况下,空重量不超过其最大起飞重量的一半。它可用于从桥梁到输电线路的建筑工程。高承载能力和高巡航速度的组合使直升机的使用经济有效。

直升飞机被装载通过在机身尾部用降低的梯子和副翼的货物舱口。货舱配备2台电动葫芦和起重、装载装置,可保证5吨以下货物的装载和搬运。莫斯科密尔直升机厂股份公司是主要的设计和生产军用运输,民用运输,重型,多用途直升机。密尔与罗斯托夫和喀山生产企业有关联。罗斯托夫制造Mi-26重型直升机。

Mi-26是第一架采用八叶主旋翼的直升飞机,安装在机身中部的一个驼峰上。两台涡轴发动机安装在机舱顶部,在驾驶舱上方和后面有圆形进风口,在发动机的两侧有排气口。长,公共汽车一样的身体与固定三轮车起落架锥形到鼻子和后部,与一个上升后掠部分和圆形鼻子和阶梯式驾驶舱。尾部是后掠与一个轻微的锥形鳍与大旋翼在右侧。平底是前锥形和低安装在鳍的前缘。

光晕A没有武器。飞机的装载和提升能力可与美国C-130大力神运输机相媲美。起落架支柱的长度可以通过液压调节,以方便通过后门装载。尾翼是可伸缩的,允许无限制地接近后翻盖门和装载坡道。货舱有两个电动绞车(每个有2500公斤的能力),在架空轨道上可以沿客舱长度移动货物。机舱地板上到处都有滚轮和系紧环。HALO有一个闭路电视系统来观察吊带载荷下的定位和载荷操作。由于采用了发动机负荷分担系统,Mi-26能够在单发动机失去动力的情况下飞行(取决于飞机任务重量)。如果一个引擎出现故障,另一个引擎的输出量就会自动增加,以便继续飞行。

变体

规范

原产国 俄罗斯
构建器 密尔
介绍日期 1983
角色 沉重的货物运输船
类似的飞机 mi6虎克,HH-3E绿色巨人
叶片 主转子- 8个
尾桨- 5
转子直径 105英尺(32米)
长度 111英尺(33.8米)
长度(转子转动) 40米
长度(机身) 33.5米
宽度 8.2米
高度 26英尺,5英寸。/ 8.1米
尾桨直径 7.6米
货舱维度 12米-地板长度
3.3米-宽度
高度从2.9米到3.2米不等
重量 49500kg -正常起飞重量
56000kg -最大起飞重量
28200kg -空重量
20000公斤-承重能力
(100+装备部队,装甲车)
引擎 2 x 11,400 shp Lotarev D-136涡轮机
最大速度 295公里/小时
巡航速度 183英里/小时/ 255公里/小时
范围 1200公里,辅燃料
800公里,最大燃料储备
最大载重475-800公里
服务的天花板 4600米
1800米悬停(离地效应)
4500米悬停(地面效果)
燃料 11900升的内部
标准的有效载荷 20,000 kg内部或外部负载
  • 超过80支部队,60辆轿子,或者
  • 2辆BRDM-2侦察车,或2辆bmd,或
  • 1 x BMP或,
  • 1 x BTR-60/70/80或者
  • 1 x MT-LB
  • 武器 通常没有
    生存能力/对策 主旋翼和尾旋翼叶片用电装置。
    发动机上的红外信号抑制器。
    红外干扰和诱饵;耀斑。
    自动封口的油箱。
    航空电子设备 航空电子设备和导航组件、多普勒天气雷达和一个功能齐全的自动驾驶仪允许昼/夜全天候操作。
    机组人员 5名(2名飞行员,1名领航员,1名飞行工程师,1名装载员)
    成本
    用户的国家 至少5个国家-印度,独联体

    源和资源



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    http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm
    维护的罗伯特·谢尔曼
    最初由约翰·派克创作
    更新于1999年9月21日星期二上午10:18:15