PAH-1 BO 105（MBB） - 金博宝网站,金博宝正规网址,金博宝更改账户

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Pah-1 Bo 105

Bo 105 CBS-5军队或海军是轻量级双引擎多角色军用直升机。它由Eurocopter Group建造，由德国戴姆勒航空公司（Dasa）拥有70％的AeroSpatiale France和30％。Bo 105的军事版包括抗衣着武器前锋的Antitrank版本和侦察员版本，在主转子上方有桅杆安装的视线。任务包括：直接空气支持，抗污水，侦察，搜索和救援和运输。除了侦察，观察和监测任务外，由于其未分区的小屋/货物区，这支直升机特别适用于承载工作队和伤亡。直升机由两个Allison 250-C 20B涡轮发动机提供动力，可以轻松地重新配置不同的武装职责，特别是支持以下特定武器系统：防坦克导弹，火箭发射器，吊架枪，枪炮塔，枪炮塔- 轮胎机枪。

海上搜索和监控Bo 105 CBS 5，是BO 105的船载版，拥有相同的发动机。直升机具有360°监视和观看气象雷达，并且具有支持相关的数据记录器和发射机系统，多普勒/ GPS导航控制系统，并且是NVG兼容的能力。

四刀片主转子安装在机舱中心上方。外部商店安装在机身的每侧的武器“舷外臂”或机架上。每个机架都有一个硬点。Antitrank Version的较低，粗短，武器携带的武器携带的前沿。两个涡轮轴发动机安装在机身顶部，短，厚，椭圆形，鼻子，后方，带有玻璃驾驶舱和着陆滑块。驾驶室区域后部的蛤壳门可通往购物码区。货物楼层遍布扎带。尾部具有扫掠和锥形翅片，其小矩形翅片安装在矩形平板的尖端和左侧的转子上。

变体

Bo 105最初是由Messerschmitt-Bolkow-Blohm在德国开发的。其他人建在智利，菲律宾，印度尼西亚（NBO-105）和西班牙（Casa Bo-105 / Ath）。

BO-105CB：标准生产变体。
BO-105CBS：VIP版本带有稍长的机身，可容纳6名乘客，其中一些用于SAR角色。
BO-105LS：升级到2X 550-SHP Allison 250-C28 Turboshaft发动机，用于高海拔和温度的扩展能力。仅在加拿大生产。
BO-105M / VBH：标准侦察版。
BO-105P / PAH1：标准抗坦克版本。

规格 �（）�的变体
出生国家	德国
建造者	欧洲直升机
介绍日期	1972年
角色	观察，抗坦克，效用
类似的飞机	OH-6 Cayuse，Defender 500MD，Alouette III，MI-4猎犬
刀片	主转子：4 尾部转子：2
转子直径	主转子直径：9.8 / 32英尺，3英寸尾部转子直径：1.9
长度	长度（转子转动）：11.9米/ 39英尺长度（机身）：8.8米
高度	3.0米
宽度	2.5米
货舱尺寸	地板长度：1.9米宽度：1.4米身高：1.3米
重量	外部负载最大值2,600千克/ 5,732磅最大总计：2,500千克/ 5,512磅正常起飞：2,000公斤空：1,301千克，1,913千克（PAH1）
引擎	2x 420-SHP Allison 250-C20B涡轮轴
燃料	内部：570升内部奥克斯坦克：200升ea。（最多2倍）
最大速度	242 km / h - 131 kts
巡航速度	205 km / h
范围	正常载荷：555公里辅助燃料：961公里
天花板	服务：3,050米悬停（超出接地效果）：457米悬停（在地面效果中）：1,525米
垂直攀登率	7.5米/秒
武器	2 - 2.75英寸火箭荚（7或12 ea） 2 - 68毫米SneB火箭吊舱（12ea） 2 - 50毫米的Snia火箭（28 ea） 2 - 牵引ATGM POD（4 EA） 6 - 热ATGM 2 - AS-12 ASM POD（2 EA） 1 - Stinger aam pod（4 ea）最有可能的武器： BO-105P / PAH1：舷外手术器携带6倍热抗坦克导弹或火箭荚。 Casa Bo-105 / Ath：西班牙语制作的变体刚刚地安装1倍202 20-MM加农炮机身。
标准有效载荷	内部负载：690千克仅吊索外部：1,200千克运输3部队或2个窝或货物。
生存性/对策	主要和尾部转子电致电。红外签名抑制器可以安装在发动机排气口上。转子制动器。
航道	BO-105P具有屋顶安装的直视，仅允许射击热ATGM。存在选项以适合夜间操作的热成像系统和激光指示器。可用航空电子设备包括天气雷达，多普勒和GPS导航和自动驾驶仪。它能够在白天，夜晚和仪器气象条件下进行操作。
全体人员	1或2（飞行员）
成本
用户国家	至少40个国家 - 巴林，文莱，智利，哥伦比亚，德国，印度尼西亚，伊拉克，墨西哥，荷兰，尼日利亚，菲律宾，美国