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机载防区外雷达(ASTOR)

机载防区外雷达(ASTOR)是地面监视系统,旨在提供有关敌军的部署和运动信息。它将使用状态的最先进的雷达技术获得的静态特征高分辨率图像,并且在一个备选模式中操作时,其能够识别和跟踪移动车辆的。图像将云集近实时传输到部署在前线的部队分布式地面站网络。地面站内的设施将允许显示和图像的分析,从而确保战术指挥官都知道地面上的最新进展。

在80年代中期的工作人员要求(陆/空)925,现有的商业商务喷气飞机是被修改以携带雷达和空中到地面数据链路。这架飞机是基于一个现代化的,同级领先的,大型公务机。这将是能够操作上述40000英尺,并有超过九小时的续航能力。确定为适合人选ASTOR飞机是庞巴迪环球快车和湾流V.

1999年6月国防部英国国防部选定雷声系统公司,雷声公司的英国子公司,打造ASTOR。The deal, worth �800 million ($1.3 billion), is one of the most intensely competed and thoroughly analyzed multi-mission programs in business aviation history. Two UK-based teams, led by Lockheed Martin Tactical Systems UK and Raytheon Systems Ltd, were in competion following receipt of the 1995 MoD project definition contracts. They were joined by a bid from Northrop Grumman for a deiravtive of the E-8 JSTARS mission systems package on a Gulfstream V.

雷声公司的ASTOR项目的主要部件包括使用五个庞巴迪/短裤生产的Global Express商用喷气式飞机。该机配备了先进的版本ASARS-2雷达技术,在U-2侦察机使用。全球快递在其类别的竞争飞机提供了众多的优势,在商业航空的新标准。这些措施包括在公务航空最长的不间断的范围和最高巡航速度到达音近的速度,以及任何企业的飞机最大的客舱。It also features the highest United Kingdom content by far � 36 per cent of the aircraft is manufactured in the United Kingdom. Bombardier Aerospace Shorts unit designs and manufactures 25 per cent of the Global Express airframe in Belfast Motorola, the world's leader in advanced tactical ground stations, will provide ground systems. Motorola plans to build two types of ground stations for the ASTOR project: Operational Level Ground Stations (OLGSs) for large, centralized headquarters facilities and Tactical Ground Stations (TGSs) for highly mobile, tactical platforms.

双模式合成孔径雷达(SAR)/移动目标指示(MTI)是ASTOR系统主传感器,使雷达数据是在两个平台和地面上的处理和利用近实时提供。这提供了监测陆上目标,以评估军事能力和行为模式。目标可以在远距离为遮断进行分类,以用于确定的各种车辆行驶在宽范围的径向速度的位置广域MTI监视。所述ASTOR双模雷达(DMR)是ASARS 2雷达,增强型ASARS,这是目前在与U-2R用的展开版本。

ASTOR不是空降战役管理或指挥和控制系统,如JSTARS,虽然作为ASTOR通过在接近实时的信息,运营商可以分析船上的图像飞机,在地面站和其他军事网站。该系统将提供24小时,全天候,战场监视能力。雷达范围是,飞机将能够在正向边缘的-战背后一个安全的“对峙”距离成功运作,大大减少损失的敌人行动的风险。ASTOR将能够与所提出的军事通信架构,接口和与其他北约部队的互操作性。这将是英国武装部队的新功能,它在当它进入服务在世界任何地方种的最先进的系统。这将是在现代的冲突,在那里的战斗速度是这样的,向上的最新信息是至关重要的,如果军队要有效部署的重要力量倍增器。

该ASTOR系统预计将包括五架飞机和八个地面站,与主运营基地全面的培训和维护设施一起。The equipment procurement costs will be approximately �800 million. The in-service date [ISD] will be 2004/5, assuming contract award late 1999. Bids for the ASTOR contract have been received from Lockheed Martin, Northrop Grumman and Raytheon. The bids are currently under review and an announcement is expected in April. All the proposed system solutions make extensive use of commercially available equipment to minimise risk and cost. Irrespective of the choice of eventual contractor, there will be a substantial UK industrial participation in the execution of the contract.

产品规格

出生国家 联合王国
生成器 雷声系统有限公司[休斯]
角色 战场监视
同类飞机 湾流IV SRA
翼展 94英尺
机翼面积 1022英尺
35度
机翼展弦比 8.55
机身最大直径 8.83英尺
长度 99.42英尺
高度 24.83英尺
重量 最大停机重量93,750磅
最大总起飞重量93,500磅
最大着陆重量78600磅
最大零燃油重量56000磅
发动机 2宝马劳斯莱斯BR710 @ 14,750 LBST
最大速度 马赫0.89
巡航速度 马赫0.80
范围 6500纳米
实用升限 51000英尺
武器 没有
船员
成本
使用国 联合王国

来源和资源



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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/ac/row/astor.htm
维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创建
更新周一,1999年9月27日上午09时39分25秒