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中国机载预警(AEW)

在PLAAF的现代化努力中，能够进行数据中继的机载预警(AEW)平台的采购具有高度优先权。中国购买预警机系统将在中国的作战能力上提供一个戏剧性的进步。

中国已经在图-4平台上测试了一架AEW雷达rotodome，但是没有迹象表明这架独特的飞机打算作为后续生产的原型。

可以想象，到2005年，中国将拥有完全可用的AEW平台。以色列飞机工业公司(IAI)目前正在向中国销售其Phalcon机载预警(AEW)系统，与英国国防公司geci - marconi竞争。然而，这个机载预警计划在俄罗斯飞机上安装以色列Phalcon机载雷达仍然落后于计划，并且很明显，谈判继续在协议下，以色列飞机工业公司将提供先进的雷达和计算机系统。

据报道，在1995年11月，俄罗斯外交部否决了一个交易，在那里IAI将为中国重建伊尔尤辛飞机成为AEW&C飞机。然而，在1996年特拉维夫和北京签署了购买猎鹰雷达系统的协议，中国坚持该系统应该安装在俄罗斯Il-76飞机上。Phalcon的三角雷达阵列将安装在Il-76的后四分之一机身上，以提供全360度扫描覆盖。中国已经有6架这种飞机，还有一个服务基地。在1997年5月，据报道俄罗斯和以色列同意共同履行来自中国的订单去发展和交付一个早期预警系统。第一架俄罗斯飞机预计在1998年抵达以色列进行改装。但俄罗斯不愿提供Il-76的技术规格，推迟了该计划。据报道，中国以2.5亿美元的价格订购了一架Phalcon，这需要改装一架俄罗斯制造的ilyusin -76货机[也被错误地报道为Beriev a -50支柱]，配备先进的Elta电子、计算机、雷达和通信系统。北京预计将购买数个PHALCON AEW系统，并且据报道可能购买至少3个以上(并且可能多达8个)这些系统，其原型计划在2000年开始测试。

源和资源

• 美国寻求遏制以色列向中国出售武器纽约时报1999年11月11日——以色列向中国出售价值2.5亿美元的先进机载雷达系统，引起了五角大楼的严重关切，克林顿政府也悄悄敦促以色列官员取消向中国交付更多的雷达飞机。

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