Fas.|情报|程式|搜集||||指数|搜索|
先锋近程(SR)无人机
在20世纪80年代初，以色列与无人机的成功的故事留下了深刻的印象，海军发起了一项加快的UAV系统采购。先驱从1985年开始采购，作为临时无人机能力，为海军炮兵支持的照片提供意象智能（伊米特）（最初从LPD级船舶从海军Iowa级战列舰推出），并提供了一个海军陆战队的无人机能力。
先驱从1985年开始采购，作为一个临时无人机能力，为陆地和海上的战术指挥官提供图像智能（伊米）。在十年内，先锋已经飞行了近14,000个飞行时间，并迄今为止支持每个主要的美国差不休虑运作。在1990 - 91年的波斯湾业务期间，它在波斯湾业务期间飞行了300多次战斗侦察任务。自1994年9月以来，它在波斯尼亚，海地和索马里的应急行动中飞行;最近，它在经营队的老鹰和IFOR运营中再次飞过波斯尼亚。
先驱跳过了传统的美国的开发阶段，并在1986年从1986年开始采购九个航空公司的九个系统，估计成本为8770万美元。类似于Aquila，先锋是一个小型螺旋桨驱动的飞机。
先锋几乎开始立即遇到意外的问题。恢复船舶和其他船舶系统的电磁干扰是严重的问题，导致了大量的崩溃。先驱系统也遭受了许多其他缺点。最终，海军承担了5000万美元的研发努力，将九个先锋系统达到一个级别，它被描述为“最低基本能力”。
Pioneer是美国国防部的一个联合系统，已由美国海军、海军陆战队和陆军飞行。美国海军和海军陆战队目前正在从LPD级海军舰艇和陆基作战中飞行先锋号。先锋号于1986年12月首次部署在美国海军的爱荷华号战舰上，目前被分配支持美国海军可舰载部署的分遣队，东海岸和西海岸，美国海军陆战队的两个连，以及测试和训练单位。美国海军在战列舰上、美国海军陆战队在两栖舰艇上以及美国在陆地上已经成功地部署了。
虽然先锋从未满足客观要求，但在前十年的服务中，先驱飞行近14,000个飞行时间，并支持各大的美国应急运作。先锋系统在1986年系统的原始展览以来，在美国的原始展览中，先锋系统在美国的原始展览会上。最近，它在经营队的老鹰和IFOR运营中再次飞过波斯尼亚。Pioneer在1998财年起飞1,895小时，截至1999年11月19日，先驱累计了20,000多个航班时间。
它在1990-91年波斯湾行动期间飞行300多个战斗侦察任务。该系统因在沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动中出色的表现而受到广泛好评。先锋号作战历史的高潮是它在沙漠盾牌/沙漠风暴行动中前所未有的成功。陆军、海军和海军陆战队指挥官称赞无人机作为RSTA、海军炮火支持、BDA和战场管理平台的有效性。在海湾战争期间，所有的无人机单位在不同的时间有个人或团体试图向先驱者发出信号，可能表示愿意投降。最著名的事件发生在美国密苏里号航空母舰，利用她的先驱者号发现16英寸步枪火力，摧毁了科威特市附近海岸的费拉卡岛防御工事。此后不久，当美国威斯康辛号航空母舰仍在地平线上，守卫者看不见的时候，它派出了RPV低空飞越费拉卡岛。当先驱者号飞越该岛时，防御者听到了两轮循环发动机发出的令人讨厌的声音，因为飞行器故意飞得很低，以便让伊拉克人知道他们是目标。意识到“秃鹫”在头顶盘旋，很快就会有更多2000磅重的海军炮火以同样的精度落在他们的位置上，伊拉克人做出了正确的选择，他们用手帕、汗衫和床单表示投降的愿望。沙漠盾牌/风暴总结
总沙漠盾牌/ |
沙漠风暴 |
总损失 |
单位 |
日期 |
时序 |
flt hrs. |
日期 |
时序 |
flt hrs. |
损坏的 |
摧毁了 |
1 strpvco |
9 / 26-3 / 3 |
107 |
334.8 |
1/16-3 / 3 |
62. |
232.7 |
7. |
1 |
2DRPCO. |
11/27-3/1 |
69. |
226.6 |
1/16-3 / 1 |
55. |
192.4 |
2 |
3. |
3drpvco. |
8/15-3/2 |
160. |
424.1. |
1/16-3 / 2 |
79. |
271.3 |
4. |
- |
RPV Det 1. |
8/7-3/3 |
99. |
347.6 |
1/16-3 / 3 |
32. |
97.8 |
2 |
2 |
RPV Det 2. |
11/3-3 / 3 |
64. |
209.7 |
1/16-3 / 3 |
39. |
134.0 |
- |
6. |
uavplt. |
2 / 1-3 / 3 |
46. |
154.9 |
1/16-3 / 3 |
46. |
154.9 |
3. |
- |
总计 |
8/7-3/3 |
545 |
1697.7 |
1/16-3 / 3 |
313 |
1083.1. |
18. |
12. |
目前,有九个系统作用力:海军设有5间,海军陆战队三,和一个被分配给联合无人机培训中心(JUAVTC)在英国《金融时报》。瓦,阿兹。额外的30先锋(1994财政年度采购)从1995年9月到1996年11月,继续支持工具和备件采购。这些飞机是在选项2+配置，这有轻微增加空中车辆的重量和燃料容量。“先驱者”部队的作战寿命的第三次延长计划将持续到2003财年，直到TUAV系统部署到位，国防部计划在“先驱者”战术无人机(“先驱者”)可用时逐步淘汰“先驱者”。
新的替代有效载荷DS-12 EO/IR于1998年8月获得政府生产批准。DS-12的可靠性优于现有的Moked-200 (DAY TV)和Moked-400 (FLIR)
Prime承包商是Pioneer Uav，Inc。，Hunt Valley，MD，一家美国和以色列公司的合资企业。| 制造商： 艾 |
跑道（ISA）： 改进：2000英尺x 80 |
比罗： 是的 |
方面： 长度-168.0英寸。 跨越- 202.8。 高度-39.6英寸。 |
| A / VS在基线中： 5. |
数据链接： 频率：C波段/ UHF 视线：是的 卫星：没有 GPS：是的 |
范围: GCS 185公里 电脑40公里 |
发电厂： 27日惠普公司(goldman Sachs) 2冲程，推动器 |
| 燃料： 型- 100ll avgas 能力 - 40升 |
耐力： 3.5 - 4小时 |
有效载荷： CCD（仅限日光） Flir（日夜） 只有一个 |
操作 高度（ISA）： msl到15,000英尺 |
| 速度： Stall- 52 kts. 克鲁斯- 65节 Dash-110 KTS |
最大限度。总的 起飞重量： 450磅 |
天气的限制: T / O交叉风 - 15 kts T / O头风 - 25 KTS 雨 - 没有 可见moisture-no 结冰 - 第号码 turbulence-light |
汽车。回家 关于数据链接丢失： 是的 |
| 紧急恢复: 没有任何 |
继电器飞行 能力： 没有 |
多个AV控制： 是的： 自主飞行 |
控制转移 到另一个庇护所: 是的 |
船上船 |
||
|
|
|
先锋安装在 |
VC-6 Det 1上船 |
制造先锋 |
| 航班 | ||
 |
 |
 |
与地面的先驱 |
先锋飞行 |
先锋在晚上 |
| 地面控制站（GCS） | ||
 |
 |
|
电视监视器面板; |
GCS控制台 - 观察者湾（L），跑床湾（C） |
|
| 复苏 | ||
 |
 |
|
先驱“捕捉”恢复网期间 |
先锋降低了 |
|
| 各种各样的 | ||
 |
 |
 |
塞奇& Fichtel |
从美国威斯康星州的先锋采取的科威特海岸的图象，1月91。“免费科威特”由55加油鼓制成 |
先锋基地 |
运营单位
来源和方法
- Pioneer UAV主页
- Pioneer UAV计划DARO无人机年报1996年11月
- 无人驾驶飞行器：国防部的收购努力高T-NSIAD-97-138 1997年4月9日
- 备件恐怖故事，第二部分，1997年1月16日。 - 在军事采购计划中过度收费和滥用案例研究。
Fas.|情报|程式|搜集||||指数|搜索|
http://www.金博宝网站www.tumejico.com/irop/program/collect/pioneer.htm.
由John Pike创建
维护史蒂文后果
Updated Sunday，2000年3月5日9:14:48 AM