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• BROOMFIELD先生。议长先生，众议院外交事务委员会最近就总统航空安全和恐怖主义委员会的调查结果举行了听证会。在1988年Pam Am 103在苏格兰上空不幸遇难后，布什总统通过行政命令成立了委员会，并任命前劳工部长安·麦克劳克林女士为主席。委员会还提名了下列成员:参议员Alfonse m . D’amato代表约翰。保罗。哈默施密特,参议员弗兰克•劳滕伯格,代表詹姆斯·l·巴斯特托马斯·c·理查兹(Thomas C. Richards)将军，美国空军退役将军，以及前海军部长爱德华·伊达尔戈(Edward Hidalgo)。

• 我想赞扬McLaughlin夫人出色的报告。委员会成员和专业工作人员对美国航空安全系统的缺陷进行了全面和坦率的审查，这也值得我们赞扬。这份报告绝不能被阅读和遗忘。我国政府必须确保这些报告的建议得到仔细审查和执行。ReportsReports我们应该向泛美103航班的遇难者家属承诺，美国航空安全系统要做到最好。

• 可怕的恐怖主义行为的受害者来自许多国家。我想列出在那场可怕的灾难中丧生的密歇根居民的名字:

• 切尔西的劳伦斯·雷·贝内特。

• 詹姆斯·拉尔夫·富勒，布卢姆菲尔德山。

• 肯尼斯·詹姆斯·吉布森，罗穆卢斯。

• 帕梅拉·伊莱恩·赫伯特，巴特克里。

• 哈立德·纳齐尔·贾法尔，迪尔伯恩。

• 格里高利Kosmowski,米尔福德。

• 路易斯·安东尼·马伦戈，罗切斯特。

• Garina的Anmol和Warren的Suruchi Rattan。

• 玛丽·埃德娜·史密斯，卡拉马祖。

• Arva Anthony Thomas，底特律。

• 绍斯菲尔德的乔纳森·瑞安和拉旺达·托马斯。

• 我相信我可以代表其他议员说，国会将尽其所能加强航空安全，结束空中恐怖主义。

• 我想与国会的同事分享我在众议院外交事务委员会听证会上就该委员会报告发表的声明:

主席先生，我和你一样欢迎我们的证人，并期待他们的评论。让我赞扬总统成立了编写其全面报告的委员会。我们大家都应该感谢委员会主席安·麦克劳克林及其成员和工作人员对美国民航安全系统弱点的坦率评估。我还要指出，我认为这份报告是一个开始，而不是结束。

这份报告不能束之高阁而被遗忘。我们欠泛美103航班的无辜受害者的不仅仅是言语和承诺。我们不能忽视这项研究中深思熟虑的建议。我们欠那些在苏格兰上空遇难人员的家属一个承诺，那就是在航空安全方面精益求精。我不希望这份报告的发布仅仅是一场公关活动。我们欠美国旅行者的是成绩，而不仅仅是声势。安全是生死攸关的大事，我们必须认真对待。

我们应该把今天看作是重建美国航空安全系统的开始。从美国联邦航空管理局(FAA)的办公室到泛美航空公司(Pan Am)的安全检查点，是时候对航空安全进行彻底和复杂的检查了。我们的努力需要时间、耐心和资金，我们必须做好准备，致力于为旅客提供安全的天空。我们必须创造性地加强安全。我们的方法应该包括使用现有的最先进的检测技术来补充现有的筛查技术。我们还必须研究打击恐怖分子的其他工具。

我们必须愿意对支持国际恐怖主义的国家进行长期、认真的审视。几年前我们对利比亚的空袭产生了惊人的结果。卡扎菲减少了对恐怖主义的参与。有时候，秘密行动是对付支持恐怖主义国家的合适工具。国际合作和情报交流对于我们赢得空中反恐战争也至关重要。

让我赞扬苏格兰警察和英国其他警察部门的出色工作，他们对这场悲剧进行了出色的调查工作，并与我们的政府进行了合作。参与这项艰苦调查的美国政府机构也为整个调查工作做出了很大贡献。

我们应该感谢苏格兰洛克尔比的公民，感谢他们对自己、受害者家属和美国人民的可怕经历的关心和敏感处理。

我与主席一道承诺，将在国会尽一切可能帮助显著改善航空安全系统。今天是安全重建工作的开始。现在是卷起袖子开始工作的时候了。

结束