飞行核弹

经过汉斯·克里斯滕森•2007年9月5日

据报道，空军已经在B-52H轰炸机上装载并飞行了五枚（有人说）核武器的高级巡航导弹。该图显示了B-52H将在机翼下的12枚高级巡航导弹。

汉斯·克里斯滕森（Hans M. Kristensen）

迈克尔·霍夫曼Reports在军事时期8月30日，五个（有人说六个）核武器的高级巡航导弹在B-52H轰炸机上误以为是在北达科他州的米诺特空军基地到达路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的炸弹袭击者。

我公开3月，空军决定退休高级巡航导弹（ACM），而Minot事件显然是武器系统拆除过程的一部分。

更新2007年9月23日：
向信息贡献故事在里面华盛顿邮报。2007年9月6日更新：
空军已发出陈述在B-52事件上。

管理核武器监护权

除了在空中运输核武器的安全问题之外，Minot事件的最重要含义是明显的核指挥和控制核武器监护权的破裂。飞行员（或其他任何人）不应该仅仅带着核弹飞起来，除非由高级指挥官命令，否则基本指挥官不应该告诉他们这样做。在最好的情况下，该系统正在运行，“楼上”的人实际上授权在B-52H轰炸机上运输核巡航导弹。

跟踪成千上万的核武器美国核库存，国防部和能源部使用多个自动化信息系统（AISS）在库存管理，库存数据库支持，处理核武器报告和控制武器运动方面提供自动援助，并为DOE备件协调物料管理：ReportsReports

*核数据服务（钻石）的国防整合和管理。自动化工具，与核管理信息系统（NUMIS）一起，使用户能够维护，报告，跟踪和突出影响核武器库存活动的趋势，以确保持续的可持续性和核库存的可行性。2006年12月，在海军站点安装钻石。

*核管理信息系统（NUMIS）。Numis是维持国家核武器库存数据库的官方AIS，并用于维持美国核库存的当前数据，以保管DOD和DOE。

*核武器应急操作模块（NWCOM）。NWCOM是一个数据库系统，可提供有关所有核武器的最新信息。NWCOM具有独立于NUMIS架构的功能，为用户提供了能够战时操作的核武器跟踪系统。一旦完全分割并集成到全球命令和控制系统顶部秘密（GCCS-T），NWCOM将开始集成到DOD（DISA/Stratcom）核计划和执行系统（NPES）中。

*特殊武器信息管理（游泳）系统。游泳是一种基于PC的系统，可为全球核保管单位提供自动化武器状态报告和当地库存管理任务的能力。ReportsReports

核武器航空运输

二十四个B61核炸弹在第438空运翼的C-124货运飞机的货物船体中排成一列。自从拍摄空军照片以来，C-124已退休，其核武器运输者的任务被C-17接管。

空中核武器的简短历史

众所周知，空军上一次在轰炸机上飞行的核武器是在1960年代所谓的Chrome Dome任务中，当时空军随时保持了十几架轰炸机，任何时候都装有核武器。该程序，正式称为机载警报程序，持续在1961年7月至1968年1月之间。该计划于1968年1月21日突然结束，当时载有四枚B28热核炸弹的B-52在紧急降落期间在格陵兰岛的Thule Air Base上坠毁。事故发生在1966年在西班牙发生坠机事故之后，几起其他核事件。

在1968年至1991年之间，空军轰炸机继续装载核武器，并在全国各地的跑道尽头保持警惕，但由于安全问题，不允许飞行它们。地面警报于1991年9月结束，当时轰炸机被从核警报中取下，这是布什政府第一个总统核计划的一部分。

尽管在正常情况下没有在战斗飞机上飞行核武器，但它们通常是在选定的C-17和C-130运输飞机上飞行的，这是主要的核空运力（PNAF），用于在运营基地之间空运空军核弹头。以及美国和欧洲的中央服务和存储设施（请参阅概述这里）。

修剪巡航导弹清单

来自Minot空军基地的ACM运输是空军向较小的核巡航导弹部队过渡的一部分。到2012年，目前的1,800枚核巡航导弹的清单将被修剪到528。过渡将完全退休400 ACMS和废料大约870空中发射巡航导弹（ALCMS）。根据该计划，巴克斯代尔空军基地的第二枚炸弹翼将不再具有核巡航导弹能力，其余的所有528 ALCMS将位于Minot Air Force Base。

还请阅读评论部分：

“如果B-52事件告诉我们，军方的指挥和控制系统无法确保100％确定哪些武器是核的，哪些武器不是核的，请想象在危机或战争中使用的错误武器的含义。‘对不起，总统先生，我们认为这是常规的。'”

…和我的评论Google新闻。

背景：USAF声明|美国空军决定退休高级巡航导弹|今天和明天的美国核库存

类别：核武器，，，，美国