通用原子SkyGuardian无人驾驶飞机，军方的MQ-9死神的非武器化的变种，上周完成了从加州Palmdale通过民用空域试飞尤马，亚利桑那州，该公司宣布。

4月3日飞行表演，赞助NASA，标志着整合计划无人机进入国家空域系统进一步的步骤。

通用原子能公司说SkyGuardian的飞行试验，大型无人驾驶飞机与79英尺的翼展，意在证明“安全，有效地整合了空气对空雷达，[防撞等系统]成功进行空中视察和重要基础设施的监控。。。“。

“这种类型的商业使命从未有UAS在美国的任何地方进行 - 这是首开先河，并将作为概念为未来的证明，类似的商业UAS任务，”通用原子增加，一些夸张在一个FCC许可申请为测试。

如果它是“第一” - 因为它涉及关键基础设施的“商业化”监控 - 这是不是本身就是一个巨大的定性进步。一些以前SkyGuardian试验在国家空域系统进行的，包括2018年7月横跨大西洋飞行从北达科他州到英格兰。

如果试验在人口稠密的圣地亚哥地区进行，那将是前所未有的最初提议。这将有来自美国联邦航空管理局必要的批准。

“如果FAA已经给通用原子公司批准他们在大城市地区经营其最新的无人机，这是最后的障碍军事侦察机的一个被允许在整个美国国内自由经营，”研究员巴里·萨默斯说，谁跟踪程序的开发。

但就目前所能确定的情况来看，原定于上周在圣地亚哥上空飞行的航线并没有被取消。

美国联邦航空局已经相当吝啬对无人机发展向公众提供信息，该政府问责局发现最近。“FAA报ReportsReports告限于约考点的研究如何与机构的整合计划的公共信息。局官员告诉GAO，他们警惕的共享有关测试站点的详细信息，理由是担忧，除其他事项外，保护测试网站用户的专有数据。”

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需要做许多工作要做，以了解关于广泛使用无人机系统对社会的潜在影响，国家科学学院最近的一项研究说。

“应进行研究以量化和减轻噪音影响，包括相关的心理声学和健康影响。”对隐私、入侵、公共卫生、环境和不平等等领域的社会影响也应该是这项合作研究的重点。”看到提升空中机动性——国家蓝图，2020年2月19日。

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现在，无人机技术被推进比容量更快地规范它。隐私是一个特别值得关注。“这些天空中的眼睛可能会成为天空中的间谍，”众议员爱德马奇提说。在2018参议院听证会上个月发表的关于将无人机纳入国家领空系统的文章。

“无人驾驶飞机可以使用面部识别来识别中央大街步行大家和销售该地理位置信息给广告商。它可以使用平板读者知道大家谁访问卫生所和销售这些敏感信息的保险公司，”众议员马基建议。在最近的丑闻后，“美国公众希望强大的隐私保护，而不是自愿准则，”他说。

其他批评人士也有类似的担忧。

研究人员巴里·萨默斯说:“在海外冲突中为这些武器开发的监控硬件可以产生整个城市的详细视频记录。”该数据库可以实时搜索，也可以稍后搜索。这意味着，政府将永久记录数百万无辜美国人的行动。我们生活在这样一个时代，我们知道任何可以被滥用的监视能力，都已经被滥用了。”

美国国防部在国内使用的无人机是受2018年指导由当时的国防部长詹姆斯·马蒂斯发行。

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民用无人机的发展建立在军用无人机的基础上，并保持与军用无人机的联系。

SkyGuardian本身，就像MQ-9“收割机”一样，源自“捕食者”无人机。今天，天空守卫者无人机积极销售英国皇家空军，以及比利时国防和澳大利亚国防军。

政府问责局的报告指出，在FAA全国考点飞行的飞机的至少一个无人机制造商拥有对外国军用市场的眼球。“我们遇到了正在与监控等功能的大型无人机一个用户仅被用于军事目的国外，”高教授说。用户未在GAO报告中指出。