|
|
|
|
|
简报:美国国土安全部计划对抗商用飞机的导弹威胁
美国国土安全部宣布，它将授予合同，用于美国商用飞机对抗肩扛式导弹的保护系统，即单兵便携式防空系统(MANPADS)的最终工程、原型开发和部署测试。两个团队，一个由BAE系统公司领导，一个由诺斯罗普·格鲁曼公司领导，分别为18个月的项目最终原型阶段获得了大约4500万美元的资金。虽然目前还没有可靠的、具体的情报信息表明MANPADS计划对美国商用飞机进行攻击，但国土安全部一直在积极发展对抗技术，作为政府应对这一潜在威胁的战略的一部分。 这大大加快了试点计划，将军用飞机上已经使用的现有技术应用于商业航空。这种技术适应方法将加快可部署原型的开发，并将确保所产生的对策与机场操作和商业航空承运人的后勤和安全一致，包括维护、支持和培训等活动。 虽然这项技术已经被美国军方和一些外国商业航空公司使用，但在美国将这些技术用于商业用途方面面临着重大挑战。在军队中，这些飞机起飞和降落的空军基地数量有限，每个基地的人员和替换部件专门用于维护这些技术。目前的军事技术必须在飞行数小时后进行维修，如果发生误报，地面上的安全也存在重大问题。例如，在以色列，El Al航空公司能够使用这些技术，因为他们从一个机场起飞，他们的维修人员都可以集中在那里。在拥有400多个机场和6000多架商用飞机的美国，以当前系统成本计算，“反单兵防空导弹”技术的维护成本将是惊人的。这些挑战正在原型开发项目中得到解决。 国土安全部科技反便携式防空系统办公室: 国土安全反单兵防空系统计划使用一种强大和纪律的系统工程方法来识别、测试、评估、集成和支持商用飞机的对抗措施。该计划的目标是收集业界的信息，选择最好的承包商进行系统分析和飞行测试，并制定一项计划，允许对商用飞机进行改装，而对航空业造成的干扰和停止服务的成本最低。该计划的目的是向行政和立法部门的决策者提供必要的数据，以便就反措施技术作出明智的决定。 挑战和成本的技术背景: •为军事或其他专门目的开发的技术目前与商业航空机队的操作不兼容。虽然基础军事技术将被利用，但系统必须适应商业操作概念。 •一项被确定具有潜在商业用途的可能技术是所谓的定向红外对抗(DIRCM)，这是一种干扰导弹制导系统的红外设备。 •目前的dirm无法轻易适应美国商业航空机队，必须重新设计。在必须进行维修或翻新之前，目前可用的dirm大约有300小时的使用寿命。虽然适用于军事或特殊用途的飞机，但考虑到它们的维护和后勤基础设施，这并不适合美国商业航空机队使用。训练、地面支持设备、补给和备件，以及需要在每个美国机场到位的后勤路线的成本将是巨大的。据估计，在重新设计这个项目之前，每年的成本高达50亿到100亿美元。 •军事导弹对抗措施，如大型飞机红外对抗(LAIRCM)单元，它使用定向红外对抗(DIRCM)技术，存在于发展和初始部署的各个阶段。LAIRCM系统通过引导高强度调制激光束进入导弹导引头击败威胁导弹制导系统。但是，这些技术一般由军事和国家元首的飞机使用，这些飞机有操作和维护基础设施来支持这些系统。 •国防工业已经对塔式红外对抗(IRCM)子系统进行了有限的评估，用于地基应用，作为机载安装的替代方案。IRCM商业化需要紧密集成的系统工程和开发，以及现有和新兴军事装备的测试和评估。将IRCM系统过渡到民用的努力面临几个限制。主要的挑战是:
•当评估在民用飞机上部署中程弹道导弹时，同样重要的是考虑在民用空域使用这些对抗措施的影响，特别是在人口稠密地区。在MANPADS发射的情况下，传统的军事烟火对抗(照明弹)对财产和人员构成重大安全危害。定向对抗措施，如干扰MANPADS传感器和引导导弹远离飞机的机载激光，似乎是民用飞机应用最有希望的候选人。然而，新的烟火和自燃技术可能适用于商业操作。 •虽然可以想象，现有的军事IRCM单位可以简单地重新设计，以供民用飞机使用，但许多技术和操作权衡尚未进行分析，以解决这种方法的风险。例如，有一个已建立的军事后勤基础设施，为空中对抗设备提供服务，涵盖从飞行员培训和日常维护到备件和仓库维修的功能。在商业航空行业复制类似的基础设施将是昂贵和耗时的。 •由于涉及飞机改装和认证、维护和保障性以及操作使用等诸多问题，将目前可用的军用IRCM设备集成到民用飞机上还为时过早。金博宝正规网址即使只在民用储备航空舰队上改装了IRCM设备，由于没有执行严格的分析过程，飞行安全和IRCM的操作问题仍然存在。金博宝正规网址这种分析将作为国土安全反单兵防空系统多阶段方案的一部分。 反manpads计划第一阶段: •2004年1月，国土安全部(Department of Homeland Security)宣布开始一项为期24个月的大胆试验计划的第一阶段，以开发对抗MANPADS对商用飞机的潜在威胁的对策。该试点计划旨在确定现有军事技术适应商业航空的可行性、经济成本和有效性。 •第一阶段的三个六个月合同被授予由BAE系统公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和联合航空公司领导的团队，每个团队的资金为200万美元。第一阶段提供了有关经济、制造和维护问题的分析，以及支持在商用飞机上安全有效使用的系统所需的初步设计。金博宝正规网址 •第一阶段的重点是设计一个能够有效应对广泛威胁的系统，并能以经济可行的方式安装在商用飞机上。这意味着从现有的军事系统维护计划中重新工作，降低单位和生命周期成本，增加可靠性，并制定在商业部门工作的供应和培训计划。 •这笔资金于2004年2月获得批准，三个团队的最终报告于2004年8月进行。 •BAE系统公司(BAE Systems)和诺斯普·格鲁曼公司(Northup Grumman)开发了干扰来袭导弹制导系统的激光系统。美国联合航空公司开发了一种基于照明弹的系统，可以发射低温诱饵来偏转导弹。 •在第一阶段，反单兵防空系统项目办公室与其他对此问题感兴趣的联邦机构合作，包括联邦航空管理局、国务院和国防部。 •在第一阶段，国土安全部与三家公司密切合作，分别召开了四次设计审查会议。在初步合同订立会议之后，随后进行了两次中期协商，其中包括对每个发展设施进行为期四天的实地考察。在2004年8月初，这些小组向国土安全部提交了他们的进展情况，以进行初步设计审查，以确定哪些项目将获得价值4500万美元的第二阶段合同。 反manpads计划第二阶段: •在对每个团队的第一阶段工作和第二阶段方案进行审查后，BAE系统公司和诺斯罗普·格鲁曼公司被选中参与第二阶段的工作。包括国土安全部、国防部、交通部和司法部官员在内的政府代表小组根据4个类别进行了第二阶段的选择:技术设计、管理、第一阶段性能和第二阶段成本建议。 •在为期18个月的第二阶段，承包商的设计方案将完成，并进行关键设计审查。在审查之后，承包商将在商用飞机上制造、安装和测试他们的原型机。 承包商将提供两个完整的对抗单元，以演示系统性能。 •研究将通过在测试和评估期间收集数据来强调操作的适用性和成本。 •系统将集成到演示飞机上，美国联邦航空局将认证集成对抗措施的飞机安全性和适航性。 •广泛的测试将由承包商以及代表政府的第三方进行。评估将包括工程和作战效能测试、风洞测试、可靠性测试、导弹探测和跟踪精度测试。操作适宜性测试将包括操作环境测试和可维护性演示，包括内置测试、设备处理和特殊地面支持设备。 •在第二阶段完成后，国土安全部将向政府和国会提供关于防御肩扛式导弹的最可行解决方案的建议。 操作伙伴关系: •国土安全部官员和政府其他官员一直在努力应对肩扛式导弹袭击民用航空的威胁。2002年12月，国土安全委员会(Homeland Security Council)和国家安全委员会(National Security Council)召集了一个跨部门工作组，代表包括国防部在内的21个机构和办公室，财政部和国土安全部以及联邦航空管理局和联邦调查局制定了一项积极的计划来评估和应对MANPADS的威胁。该工作组采用了一项系统的端对端对策战略，目前正通过多个机构倡议积极实施该战略。该战略侧重于三个领域:
•本届政府与国际社会在控制扩散和减少威胁方面取得了重大进展。这包括与八国集团成员国以及其他国际经济和工业组织合作采取有效的全球战略，以限制MANPADS的扩散和潜在的非法使用。 •国土安全领导层致力于该项目，科学与技术理事会一直在与其他关键利益相关方合作，参与潜在的反单兵防空系统部署，包括:
•科技人员与联邦航空管理局的安全、运营和维护领域的代表有工作关系，这是该开发和演示项目成功的关键。 •国土安全部的系统工程监督也包括飞行员、机场运营商、航空公司和地面维护专业人员的重大贡献。该行业的投入确保了生命周期成本的分析，包括收购、集成、运营和支持，让所有利益相关者了解与任何潜在系统相关的总成本。 ＃＃＃ |