重申，APEC交通合作的主要目标是贸易自由化和便利化以及经济和技术援助;

根据优先权，确保该地区安全，安全，高效，集成，环保的交通系统;

认识到必须减少我们运输系统的能力限制，以便我们的人员、货物和服务能够安全、自由地流动;

认识到跨国有组织犯罪日益对航空、陆地和海上运输的安全和环境保护构成严重威胁;

认识到，关注多式电机主义将允许探索该地区的交通挑战的创新解决方案;和

智利建立的优先事项是2004年APEC主持人经济，旨在鼓励基于可持续发展的社区;

我们对所有运输方式的优先次序如下:

• 以自由开放的贸易和投资实施茂物目标;

• 利用新技术和最佳做法促进旅游和贸易;

• 改善区域交通安全;

• 实施领导者对反恐的陈述的目标，包括遏制恐怖主义威胁对所有交通方式的努力;

• 在APEC地区（明星）和其他与国际法一致的安全相关举措实施安全贸易;

• 加强人力资源和体制机制建设，特别注重制定经济技术援助和能力建设等务实行动，确保经济技术合作与贸易投资自由化便利化协调发展;

• 与国际组织合作，根据APEC规则，如国际民航组织（国际民航组织），国际海运组织（IMO）和国际劳工组织（国际劳工组织），无需重复这些组织所开展的工作;和

• 通过贸易便利化措施支持世界贸易组织。

在落实这些优先事项时，我们认识到工作组在所有运输和基础设施模式及其一体化方面正在进行的持续工作和行动。在不限制工作组的倡议的情况下，我们指示它特别重视下列具体行动:

• 制定符合亚太经合组织原则的路线图，在下次会议前6个月向部长们报告，说明为实现茂物贸易自由化和便利化以及在所有交通方式中提供经济和技术援助的目标所需要做的其余工作;

• 实施道路安全技术援助行动，建立交通安全数据收集和评估系统模型，以更好地针对道路安全政策和战略，打击道路安全隐患;

• 支持继续实施海上和航空保安措施，重点是

我们指示TPT-WG在未来12个月内评估工作组的组织、活动和商业实践，以确定进一步支持工作组向部长们提供具体和富有成效的建议的方法和行动，以支持领导人宣言。

此外，我们指示TPT-WG继续在实施附加的运营计划方面以所有蓄意的速度实施，并根据适当的方式与其他相关APEC进行合作，以执行APEC领导人的宣言。

我们同意在2006年再次见面。我们指示TPT-WG在下次会议前6个月提交一份关于优先事项落实进展的全面报告。

我们感谢印尼部长主办亚太经合组织第四届交通部长会议并给予热情接待。我们也感谢主席对会议的有效管理和秘书处的支持工作。